２００２年５月２８日上野から八戸まで乗車しました。今までに何度か使用していますが、１２月１日に八戸まで新幹線が開業すると、東北本線が第３セクター化する事から、今後廃止の可能性もあるので、乗ることにしました。本当はシングルＤＸに乗りたかったのですが、予算の都合でＢ寝台にしました。
上野で待っている間にあけぼのも見たのですが、あけぼのはＢ寝台個室がついているのでうらやましいです。よほど、青森周りで八戸に帰ろうかと思いましたが。
久しぶりに乗るはくつるは、やはり、車両の痛みが激しいです。検修のさいは剥げた塗装の箇所にそのまま塗装するのでなく、下地を整備してから、塗装し、外板がでこぼこにならないようにしてもらいたいものです。
今回は、車両の運転士は腕が良かったです。発進の際の衝動もかなり抑えられていました。ただ、名取付近で工事のための徐行があり、発進停止を繰り返したため、その箇所だけは、目が覚めたです。
また、上野発車時は冷房が効いており、私の好みの室温だったのですが、大宮付近で暖房が入ったため、暑がりの私にとっては寝られないほど寝苦しかったです。このような場合は、個別に冷房暖房のコントロール可能な個室の方がいいですね。
暑さのせいで、４時間ぐらいしか寝られませんでしたが、設備的にはまあまあだと思います。揺れも発車時の衝動以外は我慢できるレベルだと思います。
これからも、寝台を発展させる気があるのであれば、個室を充実しなければいけないでしょう。または、ゴロンとシートのような高速バスと値段的に対等なＢ寝台にするとか。間違いなく高速バスよりは快適に過ごせます。（ただし、最低限飲み物の販売機は必要でしょう）
八戸まで新幹線が延伸しても第３セクター鉄道に乗り入れて継続してもらいたいです。