今日は。福原です。さて夏休みに旅行をしてきたので「さくら」号の乗車記を投稿させて頂きます。どうぞ、宜しくお願いします。
目的地は、富山県の黒部ダムです。東京まで行くときに、岡山から サンライズ瀬戸 号のB個室ソロに乗車したかったのですが、僅か２室。出雲も３室。次に、博多からのさくら号のB個室ソロの空席状況を問い合わせましたが、満席！広島からの富士号も満席！残念！と言うことで、博多 - 東京間の「さくら」号のB寝台に乗ることになりました。
津山から快速列車で岡山まで行き、岡山から、特急「スーパーやくも」５号で出雲市まで行きました。さらに、スーパーくにびき３号で益田まで行き、またさらに、いそかぜ号で小倉まで行き、ようやく九州に上陸！そこからさらに、ソニック42号で博多まで行き、やっと第一目的地に到着しました。普通の人なら新幹線で行くけれど、こんな一日もかけて九州まで行く人なんて珍しいと思われます。
少しの間、新幹線を見て、マクドナルドで買い物し、ホームへ上がり、かしわめし弁当が食べたかったのですが、売り切れていました。それなので、幕の内にしました。19時41分、いよいよ入線前です。すると、「２号車はどこの辺りかな、はやぶさの」と、子供連れの女性の人が探していました。それで私は、「２号車はもう少し、西側だと思いますよ」と、教えて上げました。このホームハッキリしないのです。だって、寝台の乗車位置の表示が電光掲示板に出ていません。次発の「みどり」号の表示だけでした。接近ベルが鳴り、入線。牽引のED76形交流電気機関車でしたが、どうもヘッドマークがありませんでした。ちょっと淋しい感じですね。
乗車すると、車掌の案内放送がありました。自分の寝台は9号車の１０番です。向かいの席には若い男性の人が乗っていました。19：44分発車。早く検札を済ませたかったので、車掌さんが居る方に行き、8号車の個室付近で発見。ＪＲ九州博多車掌区の車掌に、きっぷを渡し、「すみません。誠に、申し訳ないのですが、車端寝台は今日空いていますでしょうか」と聞きました（変えてもらいたかった）。「それはまだわかりません。今日多いですからね。ごめんなさい」と謝っていました。次に、ロビーカーへ食事に行きました。着くと、もう満員状態でした。そうそう北斗星やカシオペアみたいな感じでした。食事をしていたら酔ってきて吐きそうになったので止めて朝の分に残しました。寝台に戻ってしばらくの間休んでいたら、向かいの若い男性の人から、「夏休みの旅行ですか」をきっかけに会話が始まりました。色々話していたら小倉、門司・下関で機関車交換をするので見ました。下関を出ると、おやすみ放送が流れ、明日名古屋まで放送しないとのこと。小郡発車後車掌に、「すみません。あのこの電車は神戸駅何時頃通過しますでしょうか」と聞き、呆れて笑いながら、ポケットから時刻表を出し、「神戸、４時０２分頃」と答えお礼を言いました。実は神戸の夜景が見たかったからです。しかもこんな質問をする人なんて滅多いないから呆れて笑っていたのです。そして寝始めましたが、ガタガタ音がして眠りにつけず、徳山で目が覚め、次に広島で目が覚め、ようやく寝れました。次に目が覚めたのは姫路駅通過中でした。ＪＲ神戸線に入り、さらに複々線区間を通行。明石海峡大橋が綺麗でした。そして定刻に神戸通過。淀川鉄橋を渡り大阪着。琵琶湖を眺めた後、再び寝ました。次に目が覚めた駅は岐阜停車中でした。そして、尾張一宮通過後、名鉄線と並行し、ハイケンスのセレナーデが鳴り、おはよう放送が始まり、名古屋に到着しました。浜松で運転士交代がありました。よく見てみるとＪＲ東海の運転士でした。富士山は見えなくて残念でしたが、もう熱海に到着。ここからＪＲ東日本の管内に入り、小田原城を見ながら、進んでいきました。大船から、京浜東北線・横須賀線と並行し、首都圏らしくなりました。いやあもう都会だなあと言う感じ。横浜着そして多摩川鉄橋を渡り、東京都（大田区）に入りました。終点放送が始まり、東京に到着しました。降りる前に向かいの人にお礼を言って別れました。最後に機関車を撮影して終わりました。九州のブルートレインが無くなったら淋しいですが、ずっと走り続けて欲しい物です。１２月のダイヤ改正で「はくつる」号が廃止されることが決定されていますが、リバイバル運転ぐらいはして欲しいです。