初めて投稿させていただきます。さて、この度ＧＷの５月１日発の出雲の乗車記を書かせていただきます。
５月２日に出雲大社で義弟の結婚式が決まったのは４月２３日。結婚式が１４時からだったため、迷わず出雲で行くことを決めました。
ただし、時はＧＷ直前、１人ならまだしも、大人３人、子供１人、幼児１人（タダ）のチケットが取れるかどうか不安でした。しかし、旅行会社に問い合わせをしたところ、あっさり取ることが出来ました。その日のサンライズ出雲は満席でしたが、出雲はまだまだ余裕があるとの事でした。サンライズ出雲の方が、５０分遅く出発し、出雲市には５０分早く着くんですよね・・
さて、私にとっては６年前の「カシオペア」以来の夜行列車の旅、その前となると、２０年前！？に乗車した「瀬戸」、「富士」以来です。ワクワクしてしょうがなかったです。（笑）
当日はあいにくの天気で、横浜駅に着いたころは雨がポツポツと降り始めていました。２１時３３分にＥＦ６５-１１１４に引かれた「出雲」がそのヘッドマークを自慢するように、ゆっくりと入線してきました。
早速、今日の寝床になる２号車１番、２番の上下段にいきました。端っこだったので、揺れや音が気になるかと思ってたのですが、そうは気になりませんでした。
横浜駅を定刻に発車した「出雲」は快調に飛ばしていきます。熱海、沼津、静岡、浜松と定刻どおりに発着していきます。次は京都に停まるんですが、ここでは機関車の入れ替えがあるんです。その入れ替えシーンを是非見てみたいと思い１時から３時半まで仮眠をとる事にしました。
無事に！？３時半に目を覚ますことができ、車窓を眺めていると京都に到着しました。ホームに出て、先頭に行くと既に機関車の入れ替え作業が始まってました。ＥＦ６５-１１１４に別れを告げ、前方からディーゼル機関車のＤＤ５１-１１８６が入線してきて「出雲」の客車に連結しました。
「出雲」は京都から山陰本線に入るためにディーゼル機関車に交替するのです。
京都も定刻に発車した「出雲」はゆっくりとしたスピードで終着駅、出雲市へ向かいます。ディーゼル機関車になったせいか、スピードが遅くなったような気がしました。
そして７時１２分頃には餘部鉄橋を通過するところも見ることが出来ました。浜坂（７：２２発）から鳥取（７：５８着）の間で車内販売があります。そこで朝ごはんに「かに寿司」を食べました。とてもおいしかったです。
「出雲」もだんだんと目的地に近づくにつれ、私も寂しくなってきました。米子には２０分停車するんです。その間に岡山からの特急「やくも１号」が特急「出雲」を抜いていきました。そのための停車みたいです。特急が特急に抜かれるなんて・・・しかし以前、「カシオペア」に乗車したときも洞爺駅で「スーパー北斗」に抜かれた記憶があります。
そして「出雲」は定刻どおりに１０：５４の出雲市駅に到着しました。私にとっては、あっと言う間の１４時間でした。子供達も寝台の上下を行き来したりして遊び、満足そうでした。
飛行機や新幹線などスピードの時代ですが、夜行列車を利用しての「旅」。のんびりしていてとてもいい旅となりました。また機会があれば利用してみたい列車ですね。
ちなみに、余談ではありますが、帰りは「スーパーやくも」で岡山乗換え、「のぞみ」で帰ってきました。約６時間でした（笑）やっぱり新幹線は早いですね！！揺れないし・・・
以上、長々と失礼致しました。