東萩駅発（山陰本線・伯備線経由）東京行き，１８時間の旅
平成１８年３月１１日(土)，出雲市駅から東京駅へサンライズ出雲（シングルツイン）に乗車しました。
【はじめに】
このページの，みなさんの乗車記を参考にして計画を立てたので，最高の「サンライズ出雲」の旅ができました。できるだけ，内容がダブらないように，また，皆さんの乗車記には書かれていなくて，私の知りたかったことを中心に書こうとは思いましたが，文のつながりなどの関係から，既出の事項もたくさん書いてしまいました。また，私の文章力の未熟さから，長い文章になってしまいました。(もしも，思い違いなどがあったらごめんなさい。)「ほどちゃん」様をはじめ，これまで乗車記を書いてくださった皆さんへのお礼を込めて，また，これから旅をする方の参考になればと思って，この旅行記を書きました。参考にしていただければ幸いです。
【旅行の目的】
私は，山口県北部の住人です。小学生の息子の作品が，とある全国規模の展覧会に出品されることになり，「めったにないこと」なので，東京へ見学に行こうという話になりました。そのついでに，「めったにできない旅」をしようということで，今回の「サンライズ出雲」の旅を思いつきました。乗車したのは，小学生の息子とその父(私)の２人です。
山口県北部から東京へ向かうには，「新山口駅→[新幹線]→東京駅」か「山口宇部空港→[ANA・JAL]→羽田空港」(駅や空港までは，自家用車かバス）が一般的です。「あさかぜ」が廃止された今，「はやぶさ／富士」では，東京駅着が１０時前になるので，寝台列車は使いづらく，寝台列車を使用するなら，「サンライズ出雲」ということになります。
「サンライズ出雲」に乗るなら，「新山口駅→[新幹線]→岡山駅」で，岡山駅で乗り換えるのがいちばん早いのですが，これでは岡山駅発が２２:３２になってしまい，「サンライズ出雲」には寝るためだけに乗るようなもので，せっかくの寝台列車（夜行列車）気分を満喫することができません。
そこで，私たちは，東萩駅発(山陰本線・伯備線経由)東京駅行きの旅を決行することにしました。出雲市駅を１９:０７に出発する「サンライズ出雲」に乗車するには，東萩駅を１３:１９に出発しなければなりません。さすがに，偉大なるローカル本線，山陰本線では時間がかかります。東京駅着が７:０８ですから，約１８時間の旅になるわけです。今どき，１８時間もかけて東京へ行く人はいませんから，妻や中学生の娘は恐れをなして留守番ということになりました。
【切符の入手】
東萩駅みどりの窓口に電話をかけたのが，２月１４日(火)。すでに旅行日の１か月前を切っていました。「サンライズツイン」が希望でしたが，満席(室)。仕方なく「シングルツイン」を指定しましたら，７号車に１席(室)と，６号車に２席(室)空席があるとのこと。こちらのページの「編成表」の「座席配置」を見ながら電話をしていましたので，６号車が喫煙車両であることが判明。迷わず「７号車(１番)」を押さえました。この時，大人１名と小児１名で利用することを伝えましたが，あとから「補助ベッドをしようするかどうか。」と確認の電話がかかってきました。補助ベッドを使うことを，最初から伝えておくべきでした。
東萩駅へ出向き，「特急券・Ｂ寝台券(個)」を購入。その際，「キャンセルの場合，乗車券にも手数料が発生します。乗車券は当日でも買えるので，乗車券は旅行日が近づいてから購入されてはどうですか。」とのアドバイスを受けました。確かにそのとおり。アドバイスありがとうございました。（乗車券は２日前に購入。）
それでも，「サンライズツイン」があきらめきれず，１０日前の３月１日(水)，地元の旅行会社に出向き，「サンライズツイン」のキャンセルが出れば予約していただけるように依頼。東萩駅にも当日まで何度も足を運びましたが，結局「サンライズツイン」のキャンセルには出会えませんでした。
【東萩駅から出雲市駅まで】
さて，３月１１日(土)。いよいよ東萩駅を１３:１９に出発。１８時間もの長旅のスタートです。益田駅までは「普通列車(キハ４７)」で１４:３６着。益田駅から出雲市駅までは，普通列車でも十分に間に合うのですが，「スーパーまつかぜ12号」を使うと，「さよなら運転」目前の「出雲」を見送ることができることが判明。特急料金を奮発して，１５:４７発「スーパーまつかぜ12号」に乗りました。
「シズシズさま(下り:静岡→出雲市：シングル)05.03.13掲載」の「サンライズ出雲号乗車記」で，「スーパーまつかぜ；下り」について，「先頭車両右側最前席(指定)がお薦め」との記述を読みました。幸い「スーパーまつかぜ；上り」は，先頭車両(２号車)が自由席なので，右側最前席を狙い，うまく着席することができました。乗車記どおり，「前が見えるプチパノラマシート」に座り，「カーブの先も見えない急カーブ」に，「振り子機能で大きく内側に傾き」ながら，時速「110キロ」で「突っ込む」列車は，「遊園地の乗り物のような楽しさ」でした。
西出雲駅の手前，「出雲車両支部」では，２編成の「サンライズ」が留置されているのが見えました。今から乗るものと，予備編成だと思われました。
東萩，益田駅，出雲市駅でも「サンライズツインのキャンセル」を確認しましたが，やっぱりなし。
【出雲市駅にて】
出雲市駅に１７:２１到着。「出雲」最後の土曜日でしたので，１番ホームは，カメラを持った人でごった返していました。１７:３９，「出雲」はディーゼル機関車「ＤＤ５１」の轟音と共に出発しました。
「サンライズ出雲」の出発まで１時間半。一旦ホームから出て，食料を仕入れました。出雲に来たからには，名物「手打ちそば弁当」を買いたかったのですが，売り切れ。「出雲駅弁当センター」に予約しておけばよかったと思いました。それでも山陰名物「かに寿し」と「うなぎ弁当」を購入。「うなぎ弁当」は，注文してから作り始める(または温める)ようで，５〜６分待ちました。(結局，車内で食べた時には冷めていましたが，ありがたかったです。）そのほか缶ビール，缶酎ハイ，お茶，おつまみ，翌朝の朝食を購入。缶ビールと缶酎ハイは，ペットボトルホルダーに入れて保温しておきました。
それから再び１番ホームへ。席(部屋)は７号車ですが，先にシャワーカードを購入するために，乗務員室のある５号車から乗車することにしました。ちょうど待合室のそばが乗車位置でした。ホームで「やくも」の出発や「スーパーやくも」の到着を見ていました。山陰本線は，「電車」自体が珍しいので，ふだん「気動車」しか見ていない息子は喜んで見ていました。
【いよいよ「サンライズ出雲」に乗車】(７号車１番シングルツイン；東京行き先頭車両の最後尾台車上)
前置きが長くなりました。いよいよ「サンライズ出雲」に乗車します。１８:３５ごろ，「サンライズ出雲」は，出発の約３０分前に，西出雲方面から１番線に入線してきました。
ホームで待っていた車掌さんと一緒に５号車に乗車。シャワーカード(310円)を購入し，検札を済ませました。ついでにタオルセット(歯ブラシセット付き200円)を買いました。「サンライズツインのキャンセルはないか」と最後の確認しましたが，やっぱりなし。また「岡山駅でサンライズ瀬戸との連結シーンが降りて見られるか」を確認しましたが，「連結後に扉が開く」とのこと。残念。
(1)室内の広さ
「シングルツイン」は，事前の情報と考え合わせると，案外広くて，快適でした。ただ，「荷物の置き場所に困る」という感じはしました。私と息子が，それぞれリュックを１個ずつ，弁当などの食料を入れた袋をそれぞれ１個ずつというコンパクトな荷物ではありましたが，それでも置き場所には工夫が必要でした。リュックをベッド下の空間に入れると，床は靴と備え付けのスリッパでいっぱいになりました。食料の袋は上段ベッドへの階段兼用の棚に入れました。ちょうどそのそばに２人分のハンガー(取り外し不可)があり，２人分のコートをかけていたので，上段ベッドへの登り降りが狭い感じがしました。また，上段への移動時に，内側からのロックに体が触れてしまい，解除されることが何度かありました。(私は，身長１６５cm，体重６０kg)
「シングルツイン」は大人２人での使用はきついと思いました。親子で泊まるには快適でした。お金に余裕があって，一人で使用するなら，「シングル」や「ソロ」よりは，格段に上質だと思います。上段ベッドの跳ね上げと，下段ベッドのソファ化で，広々と使えます。(詳しくは，後で述べます。)
(2)デジタルロック
室外から，「暗証番号＃」で施錠，「暗証番号」で開錠と，取り扱いやすいものでした。席(部屋)から離れるときに施錠できると，とても安心できます。
(3)シャワールーム
シャワーカードを先に購入したのは，シャワーカードの数に制限がある(タンクの水量に制限があるそうだ)のと，シャワールームが１編成に１か所(そのほかにシングルデラックス専用にもう１か所)しかないので，混雑する前に(山陰本線上で)使用したいと考えたからです。
息子と一緒に使用しましたが，広さには余裕がありました。脱衣場でカードを挿入すると，シャワー室内のタイマーに「あと６分００秒」と残量が表示されました。その下の，「START」「STOP」スイッチでシャワーのお湯を制御しました。「STOP」の間は，カウントダウンがストップしますので，落ち着いて使用すれば，６分はかなり長い時間だと感じられました。湯温の調節はダイヤル式でした。寒い時期でしたが，シャワー室はすぐに暖まり，車内もとても暖かく，湯冷めすることはありませんでした。シャンプーとボディーソープ，またドライヤー(蛇腹ホースから風が出るタイプ：温度調節３段階)が準備されているのはありがたかったです。
揺れがあるので，足を滑らさないように，注意が必要です。使用時間は，着替え等を含めて約１５分。松江到着(１９:３５)ごろには，シャワー室から出ました。
(4)ミニサロン
シャワーの隣に，左右外向きに４席ずつのスツール(計８席)とテーブルが，設置されています。（ここの一角に，自動販売機と公衆電話）息子がシャワーの帰りに「ミニサロンで駅弁が食べたい。」と言うので，急いで行ってみると，ちょうど２席が空いていました。３０分程度(米子の先まで)をそこで過ごしましたが，常に２席程度が空いていて，あまり混雑はしていませんでした。シャワー室もそんなに混んではいなかったような気がしました。
駅弁を美味しくいただきました。缶ビールは，ペットボトルホルダーのおかげで，そこそこの低温を保っていました。缶酎ハイは，少し温まっても飲めると考え，後回しにしました。
(5)揺れ・騒音・寝具等
「サンライズ出雲」のベッドは，進行方向に向いているので，従来の横向きベッドよりはるかにショックが少なかったです。電車寝台ですから，客車寝台を機関車が引っぱるときの「ガクン」という大揺れはなく，快適でした。私は，進行方向に足を向けて寝る方が，違和感がありませんでした。下段ベッドの方が，上段よりは揺れが小さかったです。（通路を歩いても，１階の方が，２階より揺れが小さかったです。）
部屋が台車の上ということで，噂どおり音が大きく感じました。車両の中央に近いほど音は小さめでした。しかし，私は「列車に乗っていればこんなもんでしょう。」といった程度だと思いました。モーターのある３号車・５号車よりは静かでした。
寝具は，毛布にシーツをかぶせたものが１枚。浴衣は，なぜかあまりにも丈が短かったです。室内はとても暖かかったので，これで充分でしたが，浴衣のまま廊下に出るのは恥ずかしいと思いました。上段は，窓からの冷気を感じましたが，カーテンを閉めれば，特に問題はありませんでした。
伯備線上は，明かりが少なかったので，室内も明かりを消して，上段の窓から真上に見えるきれいな月を眺めていました。
(6)照明・空調・コンセント
壁面に，照明・空調・タイマー付きの時計・ＦＭラジオ(NHKに固定；スピーカー付き)の操作パネルがコンパクトに設置されていました。特に，可もなく不可もなしといった感じ。「シングルツイン」には，そのほかに，上段カーテンの開閉スイッチが上下段それぞれについていました。
東京行きでは，進行方向に足を向けて寝ると，操作パネルが足元にあたり，ちょっと不便でした。逆向きでは，デジタル時計と照明スイッチのパイロットランプが枕元で，ちょっと明るくて気になるかもしれません。
コンセントは，階段兼収納棚の最下段の奥にあります。その左にブレーカーのスイッチがあるので，もし容量を超えても，すぐに復旧できるのがありがたいところ。私は，使用しませんでした。喫煙席(室)の灰皿は，コンセントのある棚の天井部に張り付いていました。
(7)上段ベッドの跳ね上げと，下段ベッドのソファ化
３月１２日(日)の日の出は，静岡市で６:０２ということ(気象庁のWebページで確認)。熱海の先で，海から昇る朝日を期待して，５:４３の熱海到着に合わせて起床。しかし，残念ながらこの日は曇りで，朝日は拝めませんでした。６:００。東京着まであと１時間ちょっとに迫ったので，着替えて朝食をとることにしました。
まずは，上段ベッドの跳ね上げ。上下段のシーツと浴衣をきちんとたたんで，枕と共にドア上の棚に収納。上段ベッドの裏面(つまり下段ベッドの天井部)にあるレバーを引いて，上段の毛布もろとも跳ね上げました。思ったよりも軽いと思いました。これで，部屋がすいぶん広く感じられるようになりました。上のガラスが完全に覆われることはなく，明るい感じがします。
次に，下段ベッドのソファ化。さっき，シーツを外したので，３分割できる緑色のベッドが見えています。真ん中の部分を外して，東京方面の壁に立てかけると，背もたれになります。出雲方面は，外した部分より幅がちょっと狭く(階段兼収納棚があるため)，立てかけられませんでした。毛布はきちんとたたんで，階段兼用の収納棚に置きました。これで足元が広くなりました。折りたたみテーブルを窓際から引き出し，出雲市駅で購入していた朝食をとりました。このテーブルは，ベッド時には使用できません。それから，収納にはちょっとコツがいりました。
毛布・シーツ・浴衣を「きちんとたたむ」のは，できるだけスペースを有効に利用するためです。
(8)編成
ちなみに，この日の編成は，東京向き１４号車より……，
「サンライズ瀬戸」
14号車クハネ285-3004
13号車サハネ285-3202
12号車モハネ285-3002
11号車サロハネ285-3002
10号車モハネ285-3202
９号車サハネ285-3002
８号車クハネ285-3003
「サンライズ出雲」
７号車クハネ285-5〔私たちは，この車両の最後尾，１番席(シングルツイン)を利用〕
６号車サハネ285-3
５号車モハネ285-203
４号車サロハネ285-3
３号車モハネ285-3
２号車サハネ285-203
１号車クハネ285-6
(9)その他
この日の乗車率は，９０％といったところでしょうか。わずかに数席のドアが開いているだけでした。特に，「瀬戸」よりも「出雲」の乗車率が高かったようです。
７号車のトイレは，和式・洋式がそれぞれ１つずつありました。隣の洗面所２か所の蛇口は，「温」「冷」切り替え付きの自動式で，シャワーソープが置いてありました。「ひげそり・ドライヤー用」と書かれたコンセントがありましたが，容量は不明です。私たちの部屋から近くてラッキーでした。
「シングル」は，やはり平床室がいちばん広いようでした。ただし，「シングルツイン」同様，台車上に設定されているので，騒音は少し大きめでした。また，眺望の良さを考えれば階上室(ただし揺れが大きい)，揺れの少なさを考えれば階下室(ただし眺望は悪い)という選択もあるでしょう。
「ソロ」は，やはりきつそうでした。特に階下室は，階上室からの張り出しが大きく，圧迫感が大きいと思いました。1,000円プラスなら，「シングル」という選択が妥当かもしれません。
「のびのび座席」は，女性の利用者も，けっこう多かったような気がしました。夜中に通路を歩いたとき，かなりの「大いびき」が聞こえました。気になる方は，たいへんだと思いました。
岡山駅での「サンライズ瀬戸」との連結は，外からは見られないということなので，７号車の通路前方で様子を観察していました。作業員の声が，臨場感を高めました。通路の扉が開いたときには，まだ運転席の扉が開いていて，中を覗くことができました。車掌さんの目があったので，あまりじろじろとは見られませんでしたが，良い経験でした。その後，運転席の扉は閉められましたが，上部のわずかなスキマから，手を伸ばせば写真撮影は可能でした。(あまりお薦めはしません。)
途中，浜松駅で，向こうのホームに停まっている「ムーンライトながら」が見えました。さすがに土曜の夜で，満席のようでした。「低料金とは言え，狭い座席に座り，明るい車内で眠るのはたいへんだろう。」などと，広々としたベッド上の私は優越感で眺めていました。
【東京にて】
東京駅には，定刻の７:０８に到着しました。到着した９番線は，またまたカメラを持った人でごった返していました。おそらく何分か前に「出雲」を出迎えた人たちが，ついでに「サンライズ瀬戸/出雲」も，と思ったのでしょう。展覧会が開かれるデパートの開店が１０:００なので，それまで皇居，国会議事堂，東京タワー(９:００から)を見学しました。(皇居と国会議事堂は外から見ただけ。)展覧会を見終わって，アメ横へ行き，噂の「ばくだん焼き」を食べ，新橋へ。ここまでの移動は，全て「東京メトロ」を使用しました。自動発券機で「一日乗車券」を７１０円(小児３６０円)で買ったので，とても便利でした。（そのほか，「ＪＲ都区内パス\730」「都営地下鉄・東京メトロ一日乗車券\1,000」「東京フリーきっぷ(JR＋都営＋メトロ)\1,580」など，いろいろな「一日乗り放題券」がある中から，今回のコースに合わせて選びました。モノレールやバスを含むものもあります。）新橋からは，「ゆりかもめ」でお台場へ行って，フジテレビを見学しました。その後，「りんかい線」と「東京モノレール」で羽田へ向かい，「ＡＮＡの最終便」で，山口宇部空港へ帰ってきました。ほとんど日帰りのような旅でしたが，東京を満喫して帰りました。
【終わりに】
長文になってしまいましたが，最後まで読んでいただき，ありがとうございました。次回の旅行でも，また，お世話になることと思います。よろしくお願いします。