前にも京都〜鳥栖まで乗車しましたが今回は東京〜小倉で乗車しました。
東京発にした理由は今回は彼女が同伴だったので長い時間寝てもらうため東京観光も兼ねて東京発にしました。
1回目乗車したときは京都発だったのでソロの室内の写真を撮るなんてすっかり忘れて寝ていました。
それで2回目の乗車ですがまたミスを犯してしまいました。ソロ2席、上下両方確保してしたのですが・・・
また写真を撮るのを忘れていました。
これだけが後悔です。
彼女も乗る前から興味を持ってくれていたので乗りやすかったです。自前のデジカメで色んなところを撮影していました。疲れてしまったせいもありまして、案の定ですが、彼女は早い時間から寝ていました。
自分は寝台に乗っている時間を少しでも長く感じていたいと思ったので1時まで起きていました。
朝は携帯のアラームより早く起床、気持ちの良い目覚めでした。
寝ぼけていましたが岩国付近を走行していたような気がします・・・
残りの時間外の景色を眺めながら少ない時間を楽しんでました。
途中トラブルが発生、新山口駅入線時に一番前の補助車掌室のおろし窓が粉々に割れました。実際に目撃したので焦りました。
下関で機関車の交換を撮影し門司でも機関車の交換を撮影
新山口付近でも少し雨が降っていましたが、最悪なことに門司でも雨が降っており撮影者が思ったより少ない状況でした。
門司は特急（？）が遅れて入線した為遅れて発車小倉到着前にデッキで待機し忘れ物なく下車
最後に、はやぶさの最後尾の姿を見ながら別れを告げる・・・
そのあとは小倉から新山口へ移動し、SLやまぐち号に乗車してML九州で帰宅しました。
前の旅行と違いゆったりとした旅行だったので結構楽でした。