あおしる１５号さまの富士号乗車記

今回休みがとれたので、０系新幹線と寝台特急富士の乗り収め目的で出かけました。ちなみに旅はこんな感じの行程でした。

１日目
東京駅　６：１６発のぞみ３号（Ｎ７００系です）
岡山駅　９：３０着
岡山駅　９：３８発こだま６３９号（０系です！）
博多駅１３：０９着
２日目
博多駅１０：１７発特急ゆふいんの森３号
大分駅１３：１３着
大分駅１３：４０発特急ソニック３４号
別府駅１３：４８着
別府駅１５：２５発特急ソニック２９号
大分駅１５：３５着
大分駅１６：４３発寝台特急富士
３日目
東京駅　９：５８着

関東あたりの方には参考にしていただければと思います。交通費の節約のため、周遊キップ（大分エリア）を組み合わせています。もっと時間短縮するのでしたら、飛行機で大分→寝台列車でトンボ帰りでしょうか？

以前（５月）にはやぶさ号に乗っていました（そのときもソロ上段でした）ので、感動はありませんでしたが、Ａ寝台・ソロ共に満室だったことを考えるとまだまだ需要があるのではと思いました。こんな状況を見ると、できれば１編成（１日おきの発着）でもいいので残してほしいですよね。あと、海が見えないので景色的には結構さみしい（今度機会があったらＡ寝台にします）。出発が早い列車なので、ゆっくり観光等できないかもしれませんが、時間が早い分出発前の買い物に不自由しません。※出発が遅い列車だと、売店が閉まってたりします。ソロ上段はやっぱり快適です！景色もよいし、室内を外から見られないし。私は身長が１８０ｃｍほどあるので天井が低いのが気になりますが、実際はほとんど座ってたり寝てたりしているので、ほとんど居住性にかんしては不満はありません。

最後に、前回のはやぶさ乗車時には気にならなかった点を２つ。

1. 下関でふぐ弁当買いたい方は、早めによいポジション（はやぶさのソロあたり？）に移動しましょう。富士の方（ソロのあたり）から駆けつけたら、売り切れていました。
2. 東京駅についてから先頭車両を撮影したい方は早めにかけつけましょう。サッサといなくなっちゃいますよ。

以上、長文失礼しました。