夏休みの終わりに九州旅行に行きたいと思い、富士を利用しようと思いました。本当はソロが取れたら良いなぁと思いましたが、やはり満席。Ｂ寝台の下段を取りました。東京駅には午後2時頃に着いたので、探索したり夕食を買ったりしました。それにしても東京駅は広い！案内板が無ければ出られる自信がありません。そして4時頃に9・10番ホームに行き、飲み物やつまみなどを買いました。
5時頃になると、だんだんと人がやってきました。この時期は少なからず利用者がいるようです。5時21分、富士・はやぶさが10番ホームに滑り込んできました。外側は所々テープで補修してあったりしていましたが、車内はとても綺麗でした。7号車の12番の下段が今夜の寝床です。寝台特急は小学校の時に北斗星のＢ寝台に乗って以来、10年振りでした。寝台料金が高いと思う方もいますが、グリーン席4席に寝転がれると思えば安いと思います。
そして18時3分、東京駅を発車しました。検札のあと、夕食を食べ、車内を散策しました。この日の乗車率は7割ほどだと車掌に聞きましたが、なぜか7号車だけはガラガラでした。多分発電用のディーゼルエンジンが積んであるからだと思いますが、走行中はあまり気になりませんでした。自動販売機は2、8号車にありましたが、8号車の自動販売機は最初から売り切れていました。その点は少々不満に思いました。
10時半頃、なぜか岡崎駅で停車したので車掌に聞くと、大雨で川が増水して橋が通れないとのこと。その後、写真を撮りに来た人がいましたが、偶然鉢合わせたのか聞きつけてやってきたかは分かりません。しばらく車掌と話をした後、1時半頃に寝ました。停車していたので発電機の音が少し気になりました。6時頃起きましたが、まだ岡崎駅に止まっていました。後で知りましたが、大変な事になっていたようです。結局8時頃発車しました。名古屋駅で新幹線に乗り換える人がいましたが、乗っていた人の方が多かった気がします。
結局運転は京都で取りやめになり、新幹線乗り換えの案内がされました。11時頃に約10時間半遅れで京都に着き、車掌から一枚の紙を貰いました。これを持っていれば新幹線の自由席にただで座れるとのことです。そして昼食を急いで買い、11時29分発ののぞみ15号に乗りました。そこで昼食を食べました。景色は速すぎるのとトンネルばかりなのであまり満喫できませんでした。
14時13分に博多に到着。そして14時30分発のリレーつばめ49号に乗りました。そのときに車内に忘れ物をしてしまい、ギリギリでした。
15時51分に熊本到着。本当は富士で別府まで行き、熊本に行く予定でした。特急料金が戻ってきたのは嬉しかったですが、切符が貰えなかったのが残念です。
大雨で京都までしか乗れなかったのが残念ですが、リレーつばめに初めて乗れました。富士・はやぶさが来年に廃止との噂もありますが、まだ正式に発表された訳では無いので、どちらかでもいいので残してくれたらいいなと思います。リレーつばめの車両が九州新幹線全通後はどうなるのかも少し気になりました。このサイトのお陰で寝台特急を使った旅行計画が出来ました。ありがとうございました。今度はソロで行けたらいいなと思っています。
牽引機関車 EF66 48