２月１１日からフルムーンで、はやぶさに続き２月１３日に北陸に乗車しました。
１３日の金曜日夕刻大阪よりサンダーバード４３号グリーン車よりこの旅が始まりました。当日、当初サンダーバード４５号に乗車予定でしたが、仕事が暇で４３号に変更し乗車しました。これが大正解で４５号は京都駅で人身事故の為約２時間遅れたそうです。
金沢駅で日本海を見送り、余裕をもって北陸号に乗車しました。
北陸号では８号車下段２席を予約していたんですが、金曜日だったので上段にも乗車されてこられて満員状態でした。
寝台の感想は、角をカーブで繋げているせいか、２日前に乗車したはやぶさのＢ寝台より狭く感じました。それと８号車は、床下発電機を搭載する電源車なので、少し音が気になりました。
シャワーカードを入手し、嫁と二人でシャワーしましたが６分で充分でした。
その後、一人ウイスキーで車窓からの景色をツマミにちびちびしていましたが、糸魚川あたりで眠りに就いたようです。
翌朝高崎の手前で目が覚め早朝上野に到着しました。
上野からはやて１号、八戸からスーパー白鳥で函館まで行きました。
北陸乗車の感想ですが、乗車率の高さは高速バスを意識した得々キップ等の戦略によるものも貢献していると感じました。あかつきや彗星も、もっとお得なキップをＪＲ西日本も提案していれば、、と思いました。ただ、残念ながら北陸も新幹線開通により廃止されるのかな？とも思いました。