上りながらの項でも書きましたが、上下ながらにしようと当初は考えたのですが、どうせならば完乗していない中央東線を通る信州号にしようということになり、変更しました。
神宮球場を後にして、外苑前から渋谷に戻って、秋葉原まで山手線、秋葉原から総武緩行線で水道橋へ。球場入りする前に応援体制を整え、山下書店にて本を購入、11番ゲートから入場して練習を見学。試合は、巨人が先制するも、まだ余裕を持って観戦できました。先制されたすぐ次の５回に1点。6回に逆転して一気に突き放し、7回にホームランを打たれたものの、そのまま逃げ切り、勝利。今シーズンは、名古屋で４試合観戦して全勝、この勝利を合わせ、５戦５勝とあいなりました。ドームで買った叙々苑の焼肉弁当をそのまま持ち出し、新宿へ。
およそ１時間近く手持無沙汰な状態となったので、中央線の車両の撮影とムーンライトえちごの撮影などで時間つぶし。９番線から出発なので、ホームへ。信州号は、E257系M113編成が充当。席は、今度は最後列の3号車1番A席。出発は、日にちの変わるわずか1分前の23:59。新宿駅ホームをかすめている間に日付は変わりました。
こちらは、3号車の乗車率は非常に低く、、数席が埋まった程度でした。こちらも、カレチが早めに検札してくださったので、焼肉弁当を食べて、車窓を眺めながら、某国盗りゲームをやっていたのですが、西八王子を過ぎたあたりで急停車。やっぱり何かありました。
異音がしたので車両点検を行うため、遅れるとのアナウンス。原因は、小動物の衝突とのことで、点検終了後、再出発。そこからは、甲府着も記憶から消えていますし、諏訪も停車したかわかんないぐらいよく眠っていました。松本停車も覚えておらず、覚醒したのは、信濃大町付近。やはり、189系と比べ、車両の経年が短く、乗り心地はさほど悪くありませんでした。
程なくして、終着・白馬へ。そこからは、逆行して、E127系の信濃大町行普通で執着へ。さらに115系の塩尻行きでまたまた撃沈。塩尻到着後、313系3000番台ワンマン使用の車両にて中津川へ。中津川からは、名古屋まで一旦313系+211系混結の快速で出かけ、すぐに土岐に戻りました。
やはり、一人だと、いろんな行程変更が利くので便利と思った反面、話し相手がいないので、微妙に寂しさを感じました。しかしながら、ドラゴンズの勝利をばっちり拝めたので、100点。茶ガマ牽引のあけぼのの撮影ができたので、150点をつけてもよい遠征でした。
長文、すみませんでした。