急行ちくまは大阪 - 長野間を結ぶ急行列車として運行されました。東海道本線、中央本線、篠ノ井線経由での運行です。
編成情報はこちら。
| 昭和34(1959)年12月13日改正 | 中央本線経由で大阪と長野を結ぶ準急「ちくま」が登場する。 | ||||||||||||||||||||||||
| 昭和36(1961)年10月01日改正 | 定期急行に格上げする。
編成 |
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| 昭和41(1966)年03月25日改正 | 昼行1往復、夜行1往復の2往復体制となる。 | ||||||||||||||||||||||||
| 昭和43(1968)年10月01日改正 | 昼行1.5往復、夜行1.5往復の3往復体制となる。 | ||||||||||||||||||||||||
| 昭和53(1978)年10月02日改正 | 夜行1往復が20系寝台客車と12系客車に置き換えられる。寝台車の連結が始まる。
編成 |
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| 昭和61(1986)年11月01日改正 | 定期列車は夜行1往復となる。14系寝台客車と12系客車に置き換えられる。 | ||||||||||||||||||||||||
| 平成6(1994)年12月03日改正 | 14系15形寝台客車と12系客車に置き換えられる。 | ||||||||||||||||||||||||
| 平成9(1997)年10月01日改正 | 383系電車に置き換えられ、寝台車の連結がなくなる。 | ||||||||||||||||||||||||
| 平成15(2003)年10月01日改正 | 廃止される。(臨時列車に格下げ) |