特殊列車1201列車／1202列車は横浜 - 札幌間を結ぶ急行列車(特殊列車)として運行されました。連合軍専用列車の一部を一般に開放した列車です。なお、発売する駅と発売枚数に制限がありました。
| 昭和27(1952)年4月1日 | 運転区間は横浜 - 札幌です。 １等車、２等車、1等寝台車、２等寝台車、食堂車連結。 1201列車:横浜20:25発→東京21:10発→上野21:25発→平00:48発→仙台03:54発→盛岡07:28発→青森12:00着 1202列車:青森13:05発→盛岡19:26発→仙台21:45発→平01:05発→上野05:35着→東京06:45着→横浜06:45着 連絡船1201便:青森13:00→函館17:30 連絡船1202便:函館06:30→青森11:10 1201列車:函館18:30発→札幌02:20着(千歳線経由) 1202列車:札幌22:00発→函館05:30着(千歳線経由) |
| 昭和27(1952)年9月1日 | 東京発着に変更される。 |
| 昭和28(1953)年3月1日 | １等車、２等車、３等車、1等寝台車、２等寝台車、食堂車連結。 1201列車:東京19:00発→上野19:25発→平23:01発→仙台02:07発→盛岡05:54発→青森10:20着 1202列車:青森18:40発→盛岡23:10発→仙台03:07発→平05:56発→上野09:45着→東京10:00着 連絡船1201便:青森11:15→函館15:45 連絡船1202便:函館13:20→青森18:00 1201列車:函館16:20発→札幌22:58着(千歳線経由)１等車、２等車、３等車、1等寝台車、食堂車連結。 1202列車:札幌06:10発→函館12:51着(千歳線経由)１等車、２等車、３等車、1等寝台車、食堂車連結。 |
| 昭和29(1954)年10月1日 | 普通急行に転換される。 北海道側は急行洞爺、本州側は急行十和田となる。 |