昭和23(1948)年08月02日 |
東京-長崎間を大村線経由で走る準急列車が登場する。 |
昭和24(1949)年09月15日改正 |
急行列車に格上げされる。 |
昭和25(1949)年10月01日改正 |
35列車 |
13:00 |
13:33 |
16:09 |
19:10 |
22:13 |
23:10 |
02:35 |
05:56 |
10:40 |
10:50 |
12:33 |
13:54 |
15:15 |
17:05 |
|
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
佐賀 |
早岐 |
長崎 |
列車名 |
36列車 |
16:23 |
15:49 |
12:59 |
09:51 |
06:50 |
06:00 |
02:47 |
00:52 |
19:00 |
18:43 |
16:55 |
15:42 |
14:20 |
12:30 |
|
編成 |
昭和25(1949)年11月08日 |
急行「雲仙」と命名される。 |
昭和29(1954)年10月改正 |
肥前山口-諫早間が長崎本線経由に変更される。 |
昭和31(1956)年04月10日 |
3等寝台車連結を開始する。 |
昭和31(1956)年11月01日 |
37列車 |
13:00 |
13:33 |
16:11 |
19:10 |
22:10 |
23:00 |
02:30 |
05:52 |
10:25 |
10:41 |
12:20 |
13:58 |
15:55 |
雲仙 |
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
肥前山口 |
長崎 |
列車名 |
38列車 |
16:15 |
15:41 |
12:49 |
09:48 |
06:49 |
06:00 |
02:54 |
23:42 |
19:22 |
19:07 |
17:32 |
15:57 |
13:50 |
雲仙 |
編成 |
昭和31(1956)年11月19日改正 |
39列車 |
13:30 |
14:03 |
16:35 |
19:25 |
21:52 |
22:40 |
01:52 |
04:58 |
09:21 |
09:35 |
10:59 |
12:36 |
14:38 |
雲仙 |
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
肥前山口 |
長崎 |
列車名 |
40列車 |
15:40 |
15:06 |
12:32 |
09:42 |
07:05 |
06:15 |
03:02 |
00:01 |
19:42 |
19:27 |
18:02 |
16:26 |
14:30 |
雲仙 |
編成 |
昭和33(1958)年11月01日 |
33列車 |
10:30 |
11:00 |
13:37 |
16:40 |
19:10 |
20:05 |
23:06 |
02:16 |
06:17 |
06:31 |
07:57 |
09:32 |
11:25 |
雲仙 |
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
肥前山口 |
長崎 |
列車名 |
34列車 |
18:23 |
17:49 |
15:20 |
12:35 |
10:00 |
09:12 |
06:03 |
02:56 |
22:54 |
22:39 |
21:10 |
19:37 |
17:45 |
雲仙 |
編成 |
昭和34(1959)年07月01日 |
33列車 |
10:30 |
11:00 |
13:37 |
16:40 |
19:10 |
20:05 |
23:06 |
02:16 |
06:17 |
06:31 |
07:57 |
09:32 |
11:25 |
雲仙 |
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
肥前山口 |
長崎 |
列車名 |
34列車 |
18:23 |
17:49 |
15:20 |
12:35 |
10:00 |
09:12 |
06:03 |
02:56 |
22:54 |
22:39 |
21:10 |
19:37 |
17:45 |
雲仙 |
編成 |
昭和36(1961)年09月01日 |
33列車 |
10:30 |
11:00 |
13:37 |
16:40 |
19:10 |
20:05 |
23:03 |
02:16 |
06:17 |
06:31 |
07:57 |
09:32 |
11:25 |
雲仙 |
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
肥前山口 |
長崎 |
列車名 |
34列車 |
18:23 |
17:49 |
15:20 |
12:35 |
10:00 |
09:12 |
06:08 |
02:56 |
22:54 |
22:39 |
21:08 |
19:37 |
17:45 |
雲仙 |
編成 |
昭和36(1961)年10月01日改正 |
33列車 |
12:30 |
12:57 |
15:12 |
17:44 |
19:48 |
20:26 |
23:20 |
02:39 |
06:34 |
06:48 |
08:16 |
09:38 |
11:42 |
雲仙 |
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
肥前山口 |
長崎 |
列車名 |
34列車 |
14:50 |
14:24 |
12:00 |
09:28 |
07:13 |
06:29 |
03:37 |
00:35 |
20:27 |
20:10 |
18:40 |
17:12 |
15:05 |
雲仙 |
急行西海を併結。
編成 |
昭和39(1964)年09月01日 |
33列車 |
12:30 |
12:57 |
15:13 |
17:44 |
19:48 |
20:26 |
23:20 |
02:37 |
06:24 |
06:37 |
08:10 |
09:37 |
11:43 |
雲仙 |
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
肥前山口 |
長崎 |
列車名 |
34列車 |
14:50 |
14:24 |
12:00 |
09:28 |
07:13 |
06:29 |
03:37 |
00:35 |
20:27 |
20:10 |
18:50 |
17:11 |
15:02 |
雲仙 |
急行西海を併結。
編成 |
昭和39(1964)年10月01日改正 |
33列車 |
12:30 |
12:57 |
15:15 |
17:43 |
19:48 |
20:26 |
23:20 |
02:27 |
06:24 |
06:37 |
08:10 |
09:37 |
11:44 |
雲仙 |
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
肥前山口 |
長崎 |
列車名 |
34列車 |
14:50 |
14:24 |
12:01 |
09:28 |
07:13 |
06:30 |
03:37 |
00:35 |
20:26 |
20:10 |
18:50 |
17:11 |
15:00 |
雲仙 |
編成 |
昭和42(1967)年09月01日 |
31列車 |
10:30 |
10:58 |
13:12 |
15:56 |
18:10 |
18:50 |
22:03 |
01:20 |
05:10 |
05:23 |
06:45 |
08:11 |
10:27 |
雲仙 |
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
肥前山口 |
長崎 |
列車名 |
32列車 |
18:36 |
18:04 |
15:47 |
13:13 |
11:06 |
10:25 |
06:56 |
03:25 |
23:31 |
23:17 |
21:55 |
20:19 |
18:04 |
雲仙 |
編成 |
昭和42(1967)年10月01日改正 |
31列車 |
10:30 |
10:58 |
13:12 |
15:56 |
18:10 |
18:50 |
22:01 |
01:20 |
05:11 |
05:24 |
06:45 |
08:11 |
10:27 |
雲仙 |
列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
大阪 |
岡山 |
広島 |
下関 |
門司 |
博多 |
肥前山口 |
長崎 |
列車名 |
32列車 |
18:36 |
18:07 |
15:47 |
13:13 |
11:06 |
10:25 |
06:56 |
03:25 |
23:31 |
23:17 |
21:55 |
20:19 |
18:04 |
雲仙 |
編成 |
昭和43(1968)年10月01日改正 |
廃止される。 |