はやぶさ・富士 - ソロ

さくら・富士の１０号車に連結されるソロの車両です。はやぶさ・さくらと富士の車両は共通に運用されています。この車両のソロも２階建て構造で片側に通路が寄ったタイプで一方に個室が備えられた車内設備を有しています。この車両は特に一階側の高さは車両いっぱいに確保されて快適な空間が確保されています。1999年12月4日ダイヤ改正によりはソロの車両ははやぶさ号からさくら号に連結されるよう変更されています。それに伴い形式がオハネ25-1000からオハネ15-2000に変更されました。ここでははやぶさ号連結時代に撮影した写真が掲載されています。2002年3月23日改正より連結位置が8号車になりました。2005年3月1日より再度はやぶさ号に連結となりました。

外観上は２段になった窓が下段と上段が交互に配置されています。	ＪＲ九州にて改造された車両にはこのようなロゴマークが付き塗装上のアクセントとなっています。利用時の記念撮影にも如何でしょうか。	熊本駅の跨線橋の上から撮影してみました。上段の窓が屋根に沿って内側に傾斜しているのが解りますね。