札幌 - 網走を結ぶ準急石北の編成です。
昭和25(1950)年10月1日改正 505列車/506列車
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 郵/荷 | 郵/荷 | 荷 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2/3 | 3 |
| 函館→長万部 | 小樽-網走 | 函館-網走 | 函館 - 稚内 | 小樽-稚内 | |||||||
昭和27(1952)年5月1日 505列車/506列車
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 郵/荷 | 荷 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2/3 | 3 | ||
| 小樽-網走 | 函館-網走 | 函館-稚内 | 小樽-稚内 | ||||||||
昭和29(1954)年10月1日 505列車/506列車
| - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | - | - | - | |||
| 郵/荷 | 荷 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2/3 | 3 | 3 | 3 | 寝2 | |||
| 大阪-網走 | 函館-網走 | 函館-稚内 | 小樽-稚内 | 函館-軍川 | 札幌(千歳)-稚内 | ||||||||||
昭和30(1955)年8月1日 505列車/506列車
| - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | - | |||
| 郵/荷 | 荷 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2/3 | 3 | 3 | 3 | 寝2 | |||
| 旭川-網走 | 小樽-網走 | 小樽-稚内 | 札幌-稚内 | ||||||||||||
昭和31(1956)年11月19日 503列車/504列車
| - | - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||
| 荷 | 荷 | 郵/荷 | 寝3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||
| 函館-長万部 | 函館-網走 | 函館-網走 | 小樽-網走 | 小樽-北見 | |||||||||||
昭和33(1958)年10月1日改正 石北 503列車/504列車
| - | - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | - | - | - | ||||
| 荷 | 荷 | 郵/荷 | 2/寝C | 寝3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
| 函館←長万部 | 函館-網走 | 小樽-網走 | 函館-網走 | 小樽-網走 | 小樽-北見 | 函館-長万部 | 函館-軍川 | ||||||||||||
昭和34(1959)年7月1日 石北 503列車/504列車
| - | - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | - | - | - | ||||
| 荷 | 荷 | 郵/荷 | 2/寝C | 寝3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2/3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||
| 函館←長万部 | 函館-網走 | 小樽-網走 | 函館-網走 | 倶知安-網走 | 小樽-北見 | 函館-長万部 | 函館→長万部 函館←軍川 |
||||||||||||
昭和36(1961)年9月1日 石北 503列車/504列車
| - | - | - | 1 | 2 | 増 | - | - | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | - | - | |||
| 荷 | 荷 | 郵/荷 | 2/寝C | 寝3 | 寝3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 2/3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||
| 函館←長万部 | 函館-網走 | 小樽-網走 | 函館←森 | 函館-網走 | 倶知安-網走 | 小樽-北見 | 函館-長万部 | |||||||||||||
昭和36(1961)年10月1日 石北 507列車/508列車
編成不明