| 昭和40(1965)年10月01日改正 |
急行北斗を格上げして、20系客車を使用した寝台特急列車として「ゆうづる」は登場した。
|
| 昭和42(1967)年10月01日改正 |
| 5列車 |
21:30 |
23:22 |
00:42 |
03:00 |
→ |
→ |
05:36 |
07:31 |
09:05 |
ゆうづる |
| 列車番号 |
上野 |
水戸 |
平 |
仙台 |
一ノ関 |
花巻 |
盛岡 |
尻内 |
青森 |
列車名 |
| 6列車 |
09:25 |
07:30 |
06:04 |
03:43 |
← |
← |
01:07 |
23:05 |
21:15 |
ゆうづる |
編成 |
| 昭和43(1968)年10月01日改正 |
583系電車を使用した寝台特急「ゆうづる」1往復が増発され、2往復体制となる。
| 3M |
19:30 |
21:11 |
22:25 |
00:27 |
→ |
→ |
02:33 |
→ |
05:00 |
ゆうづる1号 |
| 2023列車 |
23:00 |
00:50 |
02:07 |
03:00 |
→ |
→ |
06:42 |
08:10 |
09:35 |
ゆうづる2号 |
| 列車番号 |
上野 |
水戸 |
平 |
仙台 |
一ノ関 |
花巻 |
盛岡 |
尻内 |
青森 |
列車名 |
| 2024列車 |
06:00 |
04:12 |
02:48 |
00:33 |
← |
← |
22:15 |
20:47 |
19:25 |
ゆうづる1号 |
| 4M |
06:40 |
04:50 |
03:38 |
01:41 |
← |
← |
23:35 |
22:15 |
21:10 |
ゆうづる2号 |
編成 |
| 昭和44(1969)年10月01日改正 |
20系客車を使用した寝台特急「ゆうづる」1往復が増発され、3往復体制となる。
|
| 昭和45(1970)年08月01日 |
20系客車を使用した寝台特急「ゆうづる」1往復が運休となり、2往復体制となる。
|
| 昭和45(1970)年10月01日改正 |
583系電車を使用した寝台特急「ゆうづる」1往復が増発され、3往復体制となる。
| 3M |
19:40 |
|
22:25 |
00:38 |
|
|
02:45 |
|
05:10 |
ゆうづる1号 |
| 2025M |
21:05 |
|
00:06 |
02:10 |
|
|
04:22 |
|
06:50 |
ゆうづる2号 |
| 7列車 |
23:00 |
|
02:06 |
04:26 |
|
|
06:53 |
|
09:46 |
ゆうづる3号 |
| 列車番号 |
上野 |
水戸 |
平 |
仙台 |
一ノ関 |
花巻 |
盛岡 |
八戸 |
青森 |
列車名 |
| 8列車 |
06:00 |
|
02:55 |
00:32 |
|
|
22:12 |
|
19:25 |
ゆうづる1号 |
| 4M |
06:45 |
|
03:42 |
01:41 |
|
|
23:35 |
|
21:10 |
ゆうづる2号 |
| 2026M |
09:02 |
|
05:54 |
03:57 |
|
|
01:52 |
|
23:30 |
ゆうづる3号 |
|
| 昭和47(1972)年03月15日改正 |
583系電車を使用した寝台特急「ゆうづる」1往復が増発され、4往復体制となる。
| 5013M |
19:50 |
21:22 |
22:36 |
00:36 |
→ |
→ |
→ |
→ |
05:03 |
ゆうづる1号 |
| 13M |
20:00 |
21:27 |
22:43 |
00:44 |
→ |
→ |
→ |
→ |
05:08 |
ゆうづる2号 |
| 15M |
21:40 |
23:15 |
00:27 |
→ |
→ |
→ |
04:41 |
→ |
07:06 |
ゆうづる3号 |
| 17列車 |
23:05 |
00:54 |
→ |
4:29 |
→ |
→ |
07:04 |
08:33 |
09:55 |
ゆうづる4号 |
| 列車番号 |
上野 |
水戸 |
平 |
仙台 |
一ノ関 |
花巻 |
盛岡 |
八戸 |
青森 |
列車名 |
| 18列車 |
05:55 |
04:10 |
← |
00:10 |
← |
← |
21:55 |
20:30 |
19:15 |
ゆうづる1号 |
| 14M |
06:37 |
04:57 |
03:44 |
← |
← |
← |
23:32 |
22:15 |
21:10 |
ゆうづる2号 |
| 5014M |
06:50 |
05:06 |
03:51 |
← |
← |
← |
23:40 |
22:22 |
21:15 |
ゆうづる3号 |
| 16M |
08:47 |
07:06 |
05:53 |
03:53 |
← |
← |
← |
← |
23:35 |
ゆうづる4号 |
編成 |
| 昭和47(1972)年10月01日改正 |
20系客車を使用した寝台特急「ゆうづる」1往復が増発され、5往復体制となる。
|
| 昭和50(1975)年03月10日改正 |
20系客車を使用した寝台特急「ゆうづる」2往復が増発され、7往復体制となる。
| 5013M |
19:50 |
21:17 |
22:34 |
00:36 |
→ |
→ |
→ |
→ |
05:03 |
ゆうづる1号 |
| 13M |
20:00 |
21:21 |
22:40 |
00:44 |
→ |
→ |
→ |
→ |
05:08 |
ゆうづる2号 |
| 15M |
21:40 |
23:14 |
00:26 |
→ |
→ |
→ |
04:42 |
→ |
07:05 |
ゆうづる3号 |
| 5007列車 |
21:50 |
23:34 |
→ |
→ |
04:54 |
05:38 |
06:07 |
07:34 |
08:49 |
ゆうづる4号 |
| 7列車 |
22:10 |
23:54 |
→ |
→ |
05:17 |
→ |
06:38 |
08:08 |
09:25 |
ゆうづる5号 |
| 5017列車 |
23:00 |
00:40 |
→ |
→ |
→ |
→ |
06:50 |
08:27 |
09:50 |
ゆうづる6号 |
| 17列車 |
23:05 |
00:54 |
→ |
→ |
→ |
→ |
07:05 |
08:38 |
09:55 |
ゆうづる7号 |
| 列車番号 |
上野 |
水戸 |
平 |
仙台 |
一ノ関 |
花巻 |
盛岡 |
八戸 |
青森 |
列車名 |
| 8列車 |
05:26 |
← |
← |
23:41 |
← |
21:51 |
21:26 |
20:02 |
18:50 |
ゆうづる1号 |
| 5008列車 |
05:55 |
04:09 |
← |
00:10 |
22:52 |
← |
21:40 |
20:10 |
18:54 |
ゆうづる2号 |
| 18列車 |
06:00 |
04:16 |
← |
← |
← |
← |
21:56 |
20:27 |
19:15 |
ゆうづる3号 |
| 5018列車 |
06:34 |
← |
← |
← |
23:20 |
← |
22:14 |
20:38 |
19:20 |
ゆうづる4号 |
| 14M |
06:37 |
04:58 |
03:44 |
← |
← |
← |
23:28 |
22:11 |
21:10 |
ゆうづる5号 |
| 5014M |
06:50 |
05:05 |
03:51 |
← |
← |
← |
23:35 |
22:19 |
21:15 |
ゆうづる6号 |
| 16M |
08:48 |
07:06 |
05:53 |
← |
← |
← |
← |
← |
23:35 |
ゆうづる7号 |
編成 |
| 昭和50(1975)年10月01日改正 |
20系客車を使用した寝台特急「ゆうづる」を24系客車に置き換える。
|
| 昭和53(1978)年10月02日改正 |
24系客車を使用した寝台特急「ゆうづる」1往復を14系客車に置き換える。
| 5013M |
19:50 |
21:13 |
22:25 |
00:30 |
→ |
→ |
→ |
→ |
05:03 |
ゆうづる1号 |
| 13M |
19:53 |
21:19 |
22:32 |
00:37 |
→ |
→ |
→ |
→ |
05:08 |
ゆうづる3号 |
| 15M |
21:40 |
23:12 |
00:25 |
→ |
→ |
→ |
04:42 |
05:59 |
07:05 |
ゆうづる5号 |
| 5007列車 |
21:53 |
23:36 |
→ |
→ |
04:53 |
05:37 |
06:05 |
07:33 |
08:51 |
ゆうづる7号 |
| 7列車 |
22:16 |
23:58 |
→ |
→ |
05:12 |
→ |
06:21 |
07:54 |
09:15 |
ゆうづる9号 |
| 5017列車 |
23:00 |
00:42 |
→ |
→ |
05:39 |
→ |
06:53 |
08:27 |
09:50 |
ゆうづる11号 |
| 17列車 |
23:05 |
00:55 |
→ |
→ |
05:46 |
→ |
07:00 |
08:37 |
09:55 |
ゆうづる12号 |
| 列車番号 |
上野 |
水戸 |
平 |
仙台 |
一ノ関 |
花巻 |
盛岡 |
八戸 |
青森 |
列車名 |
| 8列車 |
05:24 |
← |
← |
23:59 |
22:42 |
21:59 |
21:31 |
20:05 |
18:50 |
ゆうづる2号 |
| 5008列車 |
05:38 |
03:56 |
← |
00:07 |
22:50 |
← |
21:39 |
20:12 |
18:54 |
ゆうづる4号 |
| 18列車 |
06:00 |
04:09 |
← |
← |
23:09 |
← |
22:02 |
20:30 |
19:15 |
ゆうづる6号 |
| 5018列車 |
06:08 |
← |
← |
← |
23:16 |
← |
22:09 |
20:39 |
19:20 |
ゆうづる8号 |
| 14M |
06:35 |
04:56 |
03:38 |
← |
← |
← |
23:29 |
22:13 |
21:10 |
ゆうづる10号 |
| 5014M |
06:52 |
05:06 |
03:55 |
← |
← |
← |
23:36 |
22:21 |
21:15 |
ゆうづる12号 |
| 16M |
09:01 |
07:06 |
05:55 |
← |
← |
← |
← |
00:38 |
23:35 |
ゆうづる14号 |
編成 |
| 昭和55(1980)年10月01日改正 |
583系電車1往復と14系客車1往復の寝台特急「ゆうづる」を季節列車に格下げする。
24系客車3往復のうち2往復を24系25形に置き換える。
| 5013M |
19:50 |
21:13 |
22:25 |
00:30 |
→ |
→ |
→ |
→ |
05:03 |
ゆうづる1号 |
| 6013M |
19:53 |
21:19 |
22:32 |
00:37 |
→ |
→ |
→ |
→ |
05:08 |
ゆうづる3号 |
| 15M |
21:40 |
23:12 |
00:25 |
→ |
→ |
→ |
04:42 |
05:59 |
07:05 |
ゆうづる5号 |
| 5007列車 |
21:53 |
23:36 |
→ |
→ |
04:53 |
05:37 |
06:05 |
07:33 |
08:51 |
ゆうづる7号 |
| 6007列車 |
22:16 |
23:58 |
→ |
→ |
05:12 |
→ |
06:21 |
07:54 |
09:15 |
ゆうづる9号 |
| 5017列車 |
23:00 |
00:42 |
→ |
→ |
05:39 |
→ |
06:53 |
08:28 |
09:50 |
ゆうづる11号 |
| 17列車 |
23:05 |
00:55 |
→ |
→ |
05:46 |
→ |
07:00 |
08:34 |
09:55 |
ゆうづる12号 |
| 列車番号 |
上野 |
水戸 |
平 |
仙台 |
一ノ関 |
花巻 |
盛岡 |
八戸 |
青森 |
列車名 |
| 8列車 |
05:24 |
← |
← |
23:59 |
22:42 |
21:55 |
21:26 |
19:58 |
18:40 |
ゆうづる2号 |
| 6008列車 |
05:38 |
03:52 |
← |
00:07 |
22:50 |
← |
21:39 |
20:12 |
18:54 |
ゆうづる4号 |
| 18列車 |
06:00 |
04:09 |
← |
← |
23:09 |
← |
22:00 |
20:30 |
19:15 |
ゆうづる6号 |
| 5018列車 |
06:08 |
← |
← |
← |
23:16 |
← |
22:09 |
20:39 |
19:20 |
ゆうづる8号 |
| 14M |
06:35 |
04:57 |
03:38 |
← |
← |
← |
23:29 |
22:13 |
21:10 |
ゆうづる10号 |
| 5014M |
06:52 |
05:06 |
03:55 |
← |
← |
← |
23:36 |
22:21 |
21:15 |
ゆうづる12号 |
| 6016M |
09:11 |
07:39 |
06:19 |
← |
← |
← |
← |
00:56 |
23:53 |
ゆうづる14号 |
ゆうづる3/9/4/14号が季節列車
編成 |
| 昭和57(1982)年11月15日改正 |
季節列車の寝台特急「ゆうづる」2往復を廃止し、5往復体制となる。
24系25形客車1往復の寝台特急「ゆうづる」を24系客車に置き換える。
| 1M |
19:50 |
|
22:25 |
00:30 |
|
|
→ |
|
05:03 |
ゆうづる1号 |
| 7003M |
19:53 |
|
22:32 |
00:37 |
|
|
→ |
|
05:08 |
ゆうづる3号 |
| 5M |
21:40 |
|
00:25 |
→ |
|
|
04:44 |
|
07:07 |
ゆうづる5号 |
| 7列車 |
23:00 |
|
→ |
→ |
|
|
06:54 |
|
09:50 |
ゆうづる7号 |
| 9列車 |
23:05 |
|
→ |
→ |
|
|
07:01 |
|
10:00 |
ゆうづる9号 |
| 列車番号 |
上野 |
水戸 |
平 |
仙台 |
一ノ関 |
花巻 |
盛岡 |
八戸 |
青森 |
列車名 |
| 2列車 |
05:41 |
|
← |
23:59 |
|
|
21:34 |
|
18:45 |
ゆうづる2号 |
| 4列車 |
06:08 |
|
← |
00:33 |
|
|
22:10 |
|
19:20 |
ゆうづる4号 |
| 6M |
06:35 |
|
03:44 |
← |
|
|
23:30 |
|
21:10 |
ゆうづる6号 |
| 8M |
06:52 |
|
03:57 |
← |
|
|
23:37 |
|
21:15 |
ゆうづる8号 |
| 7010M |
09:10 |
|
06:24 |
← |
|
|
← |
|
23:55 |
ゆうづる10号 |
ゆうづる3/10号は季節列車 |
| 昭和60(1985)年03月14日改正 |
583系1往復と24系客車2往復の寝台特急「ゆうづる」となり、3往復体制となる。
| 1M |
19:50 |
|
22:32 |
00:37 |
|
|
→ |
|
05:08 |
ゆうづる1号 |
| 3列車 |
23:00 |
|
→ |
→ |
|
|
06:54 |
|
09:50 |
ゆうづる3号 |
| 5列車 |
23:12 |
|
→ |
→ |
|
|
07:01 |
|
10:00 |
ゆうづる5号 |
| 列車番号 |
上野 |
水戸 |
平 |
仙台 |
一ノ関 |
花巻 |
盛岡 |
八戸 |
青森 |
列車名 |
| 2列車 |
05:41 |
|
← |
23:59 |
|
|
21:34 |
|
18:45 |
ゆうづる2号 |
| 4列車 |
06:08 |
|
← |
00:33 |
|
|
22:10 |
|
19:20 |
ゆうづる4号 |
| 6M |
06:40 |
|
03:48 |
← |
|
|
23:31 |
|
21:11 |
ゆうづる6号 |
|
| 昭和61(1986)年11月01日改正 |
24系客車1往復の寝台特急「ゆうづる」を季節列車に格下げする。
|
| 昭和62(1987)年03月23日 |
24系客車2往復の寝台特急「ゆうづる」にA寝台二人用個室「ツインデラックス」を連結。
|
| 昭和63(1988)年03月13日改正 |
青函トンネル開業に伴うダイヤ改正で、24系客車2往復の寝台特急「ゆうづる」を廃止した。
| 6001M |
21:30 |
22:50 |
23:58 |
→ |
→ |
→ |
→ |
05:12 |
06:21 |
ゆうづる1号 |
| 3M |
23:03 |
00:25 |
01:34 |
→ |
04:40 |
05:22 |
05:51 |
07:11 |
08:21 |
ゆうづる3号 |
| 列車番号 |
上野 |
水戸 |
平 |
仙台 |
一ノ関 |
花巻 |
盛岡 |
八戸 |
青森 |
列車名 |
| 6002M |
06:36 |
04:50 |
← |
← |
00:24 |
23:43 |
23:20 |
22:02 |
20:55 |
ゆうづる2号 |
| 4M |
06:40 |
05:03 |
03:50 |
← |
00:38 |
23:58 |
23:36 |
22:22 |
21:18 |
ゆうづる4号 |
ゆうづる1/2号は季節列車 |
| 平成5(1993)年12月01日改正 |
583系電車1往復の寝台特急「ゆうづる」を季節列車に格下げし、定期運行を終了した。 |