東京 - 大阪を結ぶ急行銀河の編成です。
昭和25(1949)年10月01日改正 13/14列車
| ニ | イネ | イネ | ロネ | ロ | ロ | ロ | ハ | ハ | ハ | ハ | ハ | ハ | ハ |
| 大阪 - 東京 | |||||||||||||
昭和31(1956)年11月01日 13/14列車
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||
| ニ | ネAB | ネB | ネC | 特ロ | 特ロ | ロ | ハネ | ハネ | ハ | ハ | ハ | ハ | ハ | *ニ |
| 神戸 - 東京 | ||||||||||||||
*14のみ名古屋-浜松
昭和31(1956)年11月19日改正 15/16列車
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
| ニ | ネAB | ネB | ネC | 特ロ | 特ロ | ロ | ハネ | ハネ | ハ | ハ | ハ | ハ | ハ |
| 神戸 - 東京 | |||||||||||||
昭和33(1958)年11月01日 15/16列車
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
| ニ | ネB | ネC | 指ロ | 指ロ | 自ロ | ハネ | ハネ | ハネ | ハ | ハ | ハ | ハ | ハ | ハ | *ニ |
| 神戸 - 東京 | |||||||||||||||
*16のみ名古屋-浜松
昭和34(1959)年07月01日 15/16列車
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
| ニ | ネB | ネB | 指ロ | 指ロ | 自ロ | ハネ | ハネ | ハネ | ハ | ハ | ハ | ハ | ハ | ハ | *ニ |
| 神戸 - 東京 | |||||||||||||||
*16のみ名古屋-浜松
昭和36(1961)年09月01日 15/16列車
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
| ニ | ネAB | ネB | 指ロ | 指ロ | 自ロ | ハネ | ハネ | ハネ | ハネ | ハ | ハ | ハ | ハ | ハ | *ニ |
| 神戸 - 東京 | |||||||||||||||
*16のみ名古屋-浜松
昭和36(1961)年10月01日改正 11/12列車
| 1 | 2 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | |
| ニ | ネAB | ネB | ハネ | ハネ | ハネ | ハネ | ハネ | ハネ | ハネ | 指ハ |
| 神戸 - 東京 | ||||||||||
3、4、12号車は欠車
昭和39(1964)年09月01日 13/14列車
| - | - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| *荷 | 荷 | 寝AB | 寝B | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 |
| 神戸 - 東京 | ||||||||||||||
*大阪-京都間連結
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 荷 | 寝AB | 寝AB | 寝B | 寝B | 食 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 |
| 神戸 - 東京 | |||||||||||||
昭和42(1967)年09月01日 103/104列車
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 荷 | 寝2 | 寝B | 寝B | 寝2 | 寝2 | 指2 | 指2 | 指2 | 指2 | 指2 | 指2 | 指2 | 指2 |
| 姫路 - 東京 | |||||||||||||
昭和42(1967)年10月01日改正 103/104列車
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 荷 | 寝2 | 寝B | 寝B | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 指2 | 指2 | 指2 |
| 姫路 - 東京 | |||||||||||||
昭和43(1968)年10月01日改正 101/102列車
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 郵 | 寝2 | 寝AB | 寝B | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 指2 | 指2 | 指2 | 指2 | 指2 |
| 大阪 - 東京 | |||||||||||||
昭和43(1968)年10月01日改正 103/104列車
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 荷 | 寝2 | 寝B | 寝B | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 寝2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 姫路 - 東京 | |||||||||||||
昭和47(1972)年03月15日改正 101/102列車
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| Bネ | Aネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Aネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ |
| 大阪 - 東京 | 紀伊勝浦 - 東京(紀伊) | ||||||||||||
昭和47(1972)年03月15日改正 103/104列車
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| Bネ | Aネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | 指 | 指 |
| 大阪 - 東京 | |||||||||||||
昭和50(1975)年03月10日改正 103/104列車
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| Bネ | Aネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | Bネ | 指 | 指 |
| 大阪 - 東京 | ||||||||||||
昭和53(1978)年10月02日改正 103/104列車
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 電 | A | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ |
| 大阪 - 東京 | |||||||||||
昭和55(1980)年10月01日改正 101/102列車
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 電 | A | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ | ★ |
| 大阪 - 東京 | |||||||||||
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 荷物 | A 禁煙 |
B 禁煙 |
B 禁煙 |
B 禁煙 |
B 禁煙 |
B | B 禁煙 注1 |
B 注1 |
| 大阪 <- -> 東京 | ||||||||
注1：7〜8号車は連結されない日があります。