| 昭和26(1951)年11月25日改正 |
東京と大社を東海道本線、福知山線、山陰本線経由で結ぶ急行列車が登場した。 |
| 昭和26(1951)年12月02日 |
列車名が「いずも」と命名される。なお、東京と大阪間を「せと」に併結して運行していた。 |
| 昭和31(1956)年11月01日 |
| 701列車 |
22:30 |
23:03 |
01:52 |
05:13 |
09:30 |
12:17 |
15:20 |
17:05 |
18:19 |
18:35 |
いずも |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
大阪 |
福知山 |
鳥取 |
米子 |
出雲今市 |
大社 |
列車名 |
| 702列車 |
06:50 |
06:16 |
03:22 |
23:55 |
20:42 |
17:00 |
13:56 |
12:13 |
11:00 |
10:40 |
いずも |
編成 |
| 昭和31(1956)年11月19日改正 |
列車名が「出雲」に改められる。単独運行になる。
| 25列車 |
22:15 |
22:48 |
01:48 |
05:20 |
09:16 |
12:08 |
15:12 |
16:56 |
18:10 |
18:25 |
出雲 |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
大阪 |
福知山 |
鳥取 |
米子 |
出雲今市 |
大社 |
列車名 |
| 26列車 |
06:54 |
06:20 |
03:24 |
00:10 |
20:30 |
17:29 |
14:25 |
12:41 |
11:27 |
11:10 |
出雲 |
編成 |
| 昭和36(1961)年10月01日改正 |
福知山線経由から山陰本線経由に変更となる。運転区間を東京と浜田を結ぶ急行「出雲」となる。
上りは大阪と東京を結ぶ急行「金星」を京都と東京間で連結。
| 21列車 |
19:50 |
20:20 |
23:17 |
02:33 |
05:02 |
06:55 |
10:02 |
11:42 |
12:57 |
14:45 |
出雲 |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
福知山 |
鳥取 |
米子 |
出雲市 |
浜田 |
列車名 |
| 22列車 |
09:36 |
09:00 |
05:55 |
02:31 |
23:45 |
21:50 |
18:51 |
17:05 |
15:50 |
14:00 |
出雲 |
編成 |
| 昭和39(1964)年10月01日改正 |
寝台車をメインとした12両編成となる。
| 21列車 |
19:50 |
20:20 |
23:10 |
02:33 |
05:00 |
06:52 |
10:30 |
12:28 |
13:48 |
15:41 |
出雲 |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
福知山 |
鳥取 |
米子 |
出雲市 |
浜田 |
列車名 |
| 22列車 |
09:36 |
09:00 |
05:55 |
02:31 |
23:46 |
21:53 |
18:51 |
16:56 |
15:28 |
13:25 |
出雲 |
編成 |
| 昭和42(1967)年10月01日改正 |
| 23列車 |
19:50 |
20:21 |
23:07 |
02:19 |
04:55 |
06:48 |
09:50 |
11:51 |
13:13 |
15:13 |
出雲 |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
福知山 |
鳥取 |
米子 |
出雲市 |
浜田 |
列車名 |
| 24列車 |
09:39 |
09:10 |
05:56 |
02:35 |
23:49 |
21:56 |
18:58 |
17:00 |
15:44 |
13:50 |
出雲 |
編成 |
| 昭和43(1968)年10月01日改正 |
| 33列車 |
19:30 |
20:01 |
22:44 |
01:45 |
04:09 |
06:02 |
09:03 |
10:55 |
12:25 |
14:15 |
出雲 |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
京都 |
福知山 |
鳥取 |
米子 |
出雲市 |
浜田 |
列車名 |
| 34列車 |
07:15 |
06:45 |
03:55 |
01:04 |
22:29 |
20:38 |
17:33 |
15:12 |
13:48 |
11:50 |
出雲 |
編成 |
| 昭和47(1972)年03月15日改正 |
寝台特急出雲に格上げされる。 |