| 昭和34(1959)年09月22日改正 |
東京と金沢を東海道本線、北陸本線経由で結ぶ急行「能登」が登場した。
東京と名古屋の間は「伊勢」「那智」を併結して運転された。 |
| 昭和36(1961)年09月01日 |
| 901列車 |
20:30 |
21:04 |
23:59 |
03:15 |
04:59 |
07:15 |
08:42 |
能登 |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
米原 |
福井 |
金沢 |
列車名 |
| 902列車 |
06:25 |
05:51 |
02:49 |
23:29 |
21:47 |
19:32 |
18:00 |
能登 |
編成 |
| 昭和36(1961)年10月01日改正 |
全区間、単独での運転に改められた。
| 901列車 |
20:20 |
20:52 |
23:52 |
03:04 |
04:44 |
07:18 |
09:03 |
能登 |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
米原 |
福井 |
金沢 |
列車名 |
| 902列車 |
06:30 |
05:56 |
02:50 |
23:31 |
22:10 |
19:35 |
18:00 |
能登 |
編成 |
| 昭和39(1964)年09月01日 |
| 901列車 |
20:20 |
20:52 |
23:52 |
03:04 |
04:44 |
06:46 |
08:40 |
能登 |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
米原 |
福井 |
金沢 |
列車名 |
| 902列車 |
06:30 |
05:54 |
02:47 |
23:33 |
22:10 |
19:59 |
18:20 |
能登 |
編成 |
| 昭和39(1964)年10月01日改正 |
| 901列車 |
20:20 |
20:52 |
23:52 |
03:04 |
04:44 |
06:46 |
08:46 |
能登 |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
米原 |
福井 |
金沢 |
列車名 |
| 902列車 |
06:30 |
05:54 |
02:49 |
23:33 |
22:11 |
19:55 |
18:20 |
能登 |
編成 |
| 昭和40(1965)年10月01日改正 |
東京と名古屋間を「大和」と併結して運転になる。 |
| 昭和42(1967)年10月01日改正 |
| 901列車 |
22:35 |
23:06 |
02:00 |
05:00 |
06:17 |
08:20 |
09:43 |
能登 |
| 列車番号 |
東京 |
横浜 |
静岡 |
名古屋 |
米原 |
福井 |
金沢 |
列車名 |
| 902列車 |
06:00 |
05:28 |
02:14 |
23:13 |
21:19 |
19:19 |
17:55 |
能登 |
編成 |
| 昭和43(1968)年10月01日改正 |
廃止される。
昭和50年3月改正で上野−金沢間の列車に急行能登の名が復活する。 |