昭和23(1948)年07月01日改正 |
上野と金沢を高崎線、上越線、信越本線、北陸線経由で結ぶ急行列車が登場した。 |
昭和24(1949)年10月22日改正 |
金沢と大阪間を延長し、上野−大阪間の列車となる。 |
昭和25(1950)年10月01日改正 |
601列車 |
21:10 |
21:44 |
23:06 |
02:36 |
06:45 |
08:38 |
10:44 |
13:37 |
15:55 |
|
列車番号 |
上野 |
大宮 |
高崎 |
長岡 |
富山 |
金沢 |
福井 |
米原 |
大阪 |
列車名 |
602列車 |
07:17 |
06:39 |
05:15 |
01:39 |
21:32 |
20:03 |
18:18 |
15:31 |
13:10 |
|
編成 |
昭和25(1950)年11月08日 |
この列車が「北陸」と命名される。 |
昭和28(1953)年01月 |
ロネの連結が始まる。 |
昭和31(1956)年04月 |
ハネの連結が始まる。 |
昭和31(1956)年11月19日改正 |
上野と福井間を結ぶ急行「北陸」となる。
601列車 |
21:15 |
21:46 |
22:59 |
02:33 |
06:45 |
08:17 |
10:00 |
北陸 |
列車番号 |
上野 |
大宮 |
高崎 |
長岡 |
富山 |
金沢 |
福井 |
列車名 |
602列車 |
07:32 |
06:54 |
05:32 |
02:08 |
21:47 |
20:20 |
18:35 |
北陸 |
編成 |
昭和34(1959)年09月22日改正 |
上野と金沢間を結ぶ急行「北陸」となる。(東海道線経由の急行能登が登場) |
昭和36(1961)年10月01日改正 |
2601列車 |
21:25 |
21:55 |
23:08 |
02:36 |
06:58 |
08:20 |
北陸 |
列車番号 |
上野 |
大宮 |
高崎 |
長岡 |
富山 |
金沢 |
列車名 |
2602列車 |
06:40 |
06:04 |
04:55 |
01:35 |
21:19 |
20:00 |
北陸 |
編成 |
昭和43(1968)年10月01日改正 |
急行黒部の後を継ぐ形で1往復を不定期列車として増発する。
6601列車 |
20:00 |
20:28 |
21:36 |
00:31 |
04:41 |
05:46 |
07:14 |
北陸1号 |
2601列車 |
21:28 |
21:56 |
23:03 |
02:10 |
06:34 |
07:55 |
|
北陸2号(寝台列車) |
列車番号 |
上野 |
大宮 |
高崎 |
長岡 |
富山 |
金沢 |
福井 |
列車名 |
6602列車 |
05:54 |
05:25 |
04:02 |
00:46 |
21:01 |
19:58 |
18:35 |
北陸1号 |
2602列車 |
06:34 |
06:05 |
04:42 |
01:31 |
21:21 |
20:15 |
|
北陸2号(寝台列車) |
編成 |
昭和47(1972)年03月15日改正 |
6601列車 |
19:50 |
20:17 |
21:30 |
00:37 |
04:08 |
05:09 |
06:30 |
北陸1号 |
2601列車 |
21:40 |
22:05 |
23:08 |
02:09 |
05:31 |
06:54 |
|
北陸2号(寝台列車) |
列車番号 |
上野 |
大宮 |
高崎 |
長岡 |
富山 |
金沢 |
福井 |
列車名 |
6602列車 |
05:55 |
05:25 |
04:01 |
00:52 |
21:19 |
20:32 |
19:14 |
北陸1号 |
2602列車 |
06:33 |
06:05 |
04:50 |
01:34 |
22:13 |
21:00 |
|
北陸2号(寝台列車) |
編成 |
昭和50(1975)年03月10日改正 |
1往復は特急へ格上げされ寝台特急北陸となる。1往復は急行能登となる。 |