最新の情報：寝台特急はやぶさ号へ
はやぶさ号
寝台特急はやぶさ号は東京と熊本の間を名古屋、博多、久留米を経由して結んでいます。はやぶさ号にはＡ寝台個室シングルＤＸが１両連結されています。
５号車にはロビーカーが連結され、自動販売機、電話が設置されています。
シャワー、食堂車は連結されていません。夜食については鳥栖駅で27分ほど停車するので駅売店で購入することができます。上り東京行きでは下関駅の売店は閉店していますので、飲食物は乗車前に購入されることをお勧めします。
車内販売は東京行き名古屋 - 東京間で乗務します。下り熊本行きは一部区間で弁当の販売が行われます。但し、ない場合もあります。
シングルデラックスには洗面台が付いています。
さくら号
寝台特急さくら号は東京と長崎間を名古屋、博多、佐賀経由で結んでいます。東京と鳥栖の間ははやぶさ号と併結しています。さくら号はＢ寝台個室ソロが１両連結されています。
ソロにはオーディオ設備（ＢＧＭ装置）、アラームが付いています。
上り東京行きでは下関駅の売店は閉店していますので、飲食物は乗車前に購入されることをお勧めします。車内販売は東京行き名古屋 - 東京間で乗務します。下り長崎行きは一部区間で弁当の販売が行われます。但し、ない場合もあります。
昭和33年10月1日ダイヤ改正で東京 - 鹿児島間に「はやぶさ」号が登場した。昭和35年7月20日20系客車に置き換えられ東京 - 西鹿児島間となる。昭和43年10月1日ダイヤ改正では東京 - 西鹿児島・長崎間の列車となったが、昭和50年3月10日ダイヤ改正により長崎編成が熊本編成へと改められる。昭和60年3月8日から「はやぶさ」にはロビーカーが連結され旅客のフリースペースが確保された。平成元年3月11日改正からは東京 - 熊本間にソロの連結が始まる。平成3年6月1日からは食堂車の営業が廃止され売店として営業された。現在は営業していない。さらに平成9年11月29日ダイヤ改正から熊本 - 西鹿児島間が廃止され東京 - 熊本間の列車となった。同時に食堂車の連結も取りやめられた。
一方の「さくら」は昭和32年10月1日ダイヤ改正において「さちかぜ」として東京 - 長崎間を走り始めます。昭和33年10月1日ダイヤ改正では運転区間をそのままに「平和」と改められます。昭和34年7月20日に「平和」は20系客車に置き換えられ列車名「さくら」が生まれた。昭和40年10月1日ダイヤ改正より東京 - 長崎・佐世保間の列車となる。昭和47年3月15日改正から14系客車として運転される。昭和59年7月20日東京発より「カルテット」の連結が開始される。平成3年6月1日からは食堂車の営業が廃止され売店として営業された。平成9年11月29日「カルテット」の連結が廃止され14系を14系15型中心に置き換えられた。そして平成11年12月4日のダイヤ改正では「さくら」「はやぶさ」の併結運転が行われこととなる。これに伴い佐世保 - 東京の「さくら」は廃止された。同時に売店として営業していた食堂車、Ａ寝台の連結が取りやめら売店の営業がなくなった。また、はやぶさに連結されたソロは「さくら」側に移される改造も行われている。
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 荷 | B | B 禁煙 |
B 禁煙 |
B 禁煙 |
B 禁煙 |
ロビーカー 電話室 自動販売機 |
A1 | B | B | B1 | B 禁煙 |
B 禁煙 |
B 禁煙 |
B |
| 熊本 <- -> 東京 (はやぶさ号) | 長崎 <- -> 東京 (さくら号) | |||||||||||||
| A1はシングルデラックス B1はソロ 編成は変更される場合があります。 |
| はやぶさ・さくら | ロビーカー | シングルＤＸ | ソロ | Ｂ寝台 |
|---|---|---|---|---|
| スタート | スタート | スタート | スタート | 写真はありません 出雲号写真館 を参照して下さい。 |
| のぞみ 69 | 21:18 | - | - | 22:57 | 23:33 | |||||||||||||
| つばめ 7 | ↓ | 10:05 | 10:25 | 10:25 | 10:31 | 10:50 | 11:20 | 西鹿児島13:52着 | ||||||||||
| ↑ | ||||||||||||||||||
| はやぶさ | 18:03 | 18:28 | 20:37 | 22:50 | 00:37 | 01:09 | 08:34 | 08:58 | 09:53 | 10:19 | 10:27 | 10:35 | 11:01 | 11:40 | ||||
| さくら | 10:37 | 10:55 | 11:08 | 12:39 | 13:05 | |||||||||||||
| ↓ | ||||||||||||||||||
| かもめ 9 | 10:02 | 10:22 | 10:22 | 10:37 | 10:46 | 11:32 | 11:53 | |||||||||||
| 列車名 | 東京 | 横浜 | 静岡 | 名古屋 | 京都 | 大阪 | 下関 | 小倉 | 博多 | 鳥栖 | 久留米 | 大牟田 | 熊本 | 佐賀 | 肥前 山口 |
諫早 | 長崎 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| かもめ 36 | 19:18 | 19:00 | 18:59 | 18:45 | 18:35 | 17:47 | 17:30 | |||||||||||
| ↓ | ||||||||||||||||||
| さくら | 11:27 | 11:03 | 09:04 | 06:52 | 05:04 | 04:29 | 21:05 | 20:39 | 19:44 | 19:17 | 19:04 | 18:38 | 18:25 | 17:12 | 16:50 | |||
| はやぶさ | 18:50 | 18:43 | 18:16 | 17:30 | ||||||||||||||
| ↓ | ↑ | |||||||||||||||||
| かもめ 34 | 19:16 | 18:55 | 18:54 | 18:49 | 18:30 | 18:00 | 西鹿児島15:25発 | |||||||||||
| のぞみ 40 | 08:42 | - | - | 07:05 | ||||||||||||||
| はやぶさ号、さくら号の時刻は夜間帯時刻は発車時刻、早朝時間帯は到着時刻です。 他の停車駅および新幹線乗り継ぎ列車は時刻表でお調べ下さい。 この時刻は2001年3月3日ダイヤ改正時のものです。 |
| 東京駅からの 営業キロ |
- | 1094.9 | 1106.7 | 1174.9 | 1210.6 | 1244.2 | 1293.3 | 1228.5 | 1303.9 | 1328.8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 駅名 | 下関 | 小倉 | 博多 | 久留米 | 大牟田 | 熊本 | 佐賀 | 諫早 | 長崎 |
| 0.0 | 東京 | 12,810 3,150 |
12,850 3,150 |
13,590 3,150 |
13,940 3,150 |
14,280 3,150 |
14,700 3,150 |
13,970 3,150 |
14,700 3,150 |
14,910 3,150 |
| 28.8 | 横浜 | 12,600 3,150 |
12,850 3,150 |
13,280 3,150 |
13,620 3,150 |
13,970 3,150 |
14,380 3,150 |
13,970 3,150 |
14,380 3,150 |
14,700 3,150 |
| 180.2 | 静岡 | 11,660 3,150 |
11,700 3,150 |
12,120 3,150 |
12,470 3,150 |
12,810 3,150 |
13,120 3,150 |
12,810 3,150 |
13,440 3,150 |
13,440 3,150 |
| 366.0 | 名古屋 | 10,190 3,150 |
10,230 3,150 |
10,970 3,150 |
11,210 3,150 |
11,550 3,150 |
11,970 3,150 |
11,240 3,150 |
11,970 3,150 |
12,280 3,150 |
| 513.6 | 京都 | 9,030 2,830 |
9,070 2,830 |
9,710 3,150 |
10,050 3,150 |
10,400 3,150 |
12,810 3,150 |
10,080 3,150 |
10,810 3,150 |
11,130 3,150 |
| 556.4 | 大阪 | 8,510 2,830 |
8,550 2,830 |
9,500 3,150 |
9,740 3,150 |
10,080 3,150 |
10,500 3,150 |
9,770 3,150 |
10,500 3,150 |
10,810 3,150 |
| 名称 | 備考 | 料金(円) |
| シングルデラックス | A1 一人用Ａ寝台個室 | 13,350 |
| ソロ | B1 一人用Ｂ寝台個室 | 6,300 |
| B寝台 | B ２段寝台上下共 | 6,300 |
| はやぶさ号、さくら号を利用する際に必要な金額は、運賃、特急料金、寝台料金の合計金額です。 熊本行きの下松 - 熊本間内のみ、長崎行きの下松 - 長崎間内はＢ寝台に立席特急券、運賃で利用可能です。 立席特急券は自由席特急料金と同額です。 周遊切符など特急の自由席に乗れるとくとく切符類でも立席特急券が必要です。 立席特急券は１ヶ月前から枚数を限定して発売する切符です。 運賃、特急料金は1999年7月2日からのものです。 新幹線等他の特急列車とはやぶさ号の乗り継ぎ割り引きはありません。 |
| 往復割引切符 行き・帰りで新幹線とＢ寝台を組み合わせて利用できる往復割引切符 新幹線はグリーン車指定席、普通車指定席共に組み合わせ可能です。Ｂ寝台個室は利用出来ません。 九州方面へは「九州割引往復きっぷ」として東京都区内発、横浜市内発、名古屋市内発などあります。 九州からは「東京往復割引きっぷ」「横浜往復割引きっぷ」「名古屋往復割引きっぷ」などがあります。 組み合わせは区間によって設定が異なります。 料金例1：東京都区内->熊本（片道普通車指定席、片道Ｂ寝台） 36,690円 料金例2：東京都区内->熊本（往復共にＢ寝台） 33,020円 その他の設定区間、有効期間など詳細は時刻表、窓口等で確認して下さい。 |
| 周遊きっぷ 行き、ゾーン、帰りの切符から構成され、各ゾーン内のＪＲ線などが乗り降り自由の切符。 出発駅、終着駅が同じ必要がありますが、経路は自由で入口駅、出口駅までの乗車券が２割引になります。 ゾーン内の特急、急行の自由席が利用可能です。各ゾーンは時刻表などで調べて下さい。 はやぶさ号利用の場合はゾーン内でも下車駅まで又は、乗車駅からの特急券、寝台券が必要です。 九州内の周遊きっぷは行きか帰りに飛行機の利用も可能で、上手に組み合わせれば安く利用できます。 料金など詳細は時刻表、窓口などで確認して下さい。 |
| レール＆レンタカー ＪＲ線２０１キロ以上（片道、往復共可）利用し、駅レンタカーを予約した場合に発売される切符。 駅レンタカーを同時に予約をすると同乗者全員の乗車券が２割引、特急・急行料金が１割引になります。 また、駅レンタカーの基本料金も割引になります。 はやぶさ号、さくら号利用で各個室を利用する場合には特急料金の割引はありません。 片道も可なので行きか帰りに飛行機など他の交通機関と上手に組み合わせれば安く利用できます。 割引にならない期間もあります。料金やその他の詳細は時刻表、窓口などで確認して下さい。 |
| その他 往復割引：ＪＲ線片道600キロ以上利用の場合で往復乗車券を購入するとそれぞれ片道の乗車券が１割引されます。 学生割引：ＪＲ線片道100キロ以上利用で指定の学校の「学割証」「学生証」を提示した場合乗車券が２割引。 その他、ＪＲ九州内などのフリー切符を乗車券として利用する方法などもあります。 フリー切符は乗車時の条件や発売地域が指定されているのではやぶさ号、さくら号利用時には注意が必要です。 |
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