最新の情報は：寝台特急あかつきへ
京都・大阪から九州へ寝台特急の旅はいかがですか？京都から博多へは９時間半、長崎へは１２時間半。車内では横になって寝ることができます。割安で利用したい方はレガートシートもあります。大半が睡眠時間。起きている間は駅弁を食べたりのんびりと車窓を眺めたり過ごしませんか？
寝台特急あかつき・寝台特急彗星は平成１２年３月１１日ダイヤ改正にて併結運転を開始、それまで「あかつき」は京都 - 長崎・佐世保を、「彗星」は新大阪 - 南宮崎間を結んでいた寝台特急列車である。現在は京都 - 門司間を併結し、「あかつき」は京都 - 長崎を、「彗星」は京都 - 南宮崎を結んでいる夜行列車です。
寝台特急あかつき号は京都と九州の長崎の間を結ぶ夜行列車です。東海道本線、山陽本線、鹿児島本線、長崎本線を大阪、姫路、岡山、博多、佐賀、肥前山口、諫早を経由する寝台特急列車です。
長崎観光に、長崎から船で五島列島へ、諫早から島原鉄道で島原温泉、雲仙温泉へ、同じく諫早から大村線でハウステンボスへ、肥前山口から佐世保線等で武雄温泉、武雄温泉からバスで嬉野温泉などへ、さらに佐世保にでて松浦鉄道で平戸島などの観光に最適です。また、大阪のUSJ（ユニバーサルスタジオジャパン）や大阪展望台巡りなどの観光に便利です。もちろん出張にも使えます。
京都と門司の間は彗星号を併結しています。
平成4年3月にオープンしたハウステンボス。オランダの宮殿や花畑など見所満点です。ハウステンボスへは諫早でシーサイドライナーに乗り換えハウステンボス駅下車するのが便利です。JR西日本のみどりの窓口でも１日パスポート(おとな4,800円)、入場チケット(おとな3,200円)が購入できます（2003年6月現在）。
１２号車には一人用Ａ寝台個室シングルデラックスが１両連結されています。蛍光灯付きのテーブル、洗面台、ＡＶモニター、ＶＨＳビデオデッキが付いています。また、専用のシャワー室が設置され無料で利用出来ます。また、洗顔セットのサービスがあります。個室は幅147cm、奥行き199cm、高さ230cm。ベッド幅は81cmです。ベッドは枕元が持ち上がるようなっております。また、１と２、３と４、５と６、７と８、９と１０というように個室を取るとそれぞれの個室からロックを外すことにより扉が開き個室内から二部屋連続で使えるようになっています。
１３号車には一人用Ｂ寝台個室シングルツインと二人用Ｂ寝台個室ツインで構成された１両が連結されています。シングルツインは上段に設置された補助ベッドで二人でも利用できます。
１４号車には指定席車のレガートシート車両が連結されています。レガートシートは３列の独立した座席になっています。一部は女性専用席になっています。
その他の車両はB寝台です。ベッド幅は70cmです。
レガートシート車両に談話室、電話、飲み物の自動販売機が設置されています。
Ａ寝台個室シングルＤＸの車両には飲み物の自動販売機が設置されています。
車内販売はありません。食事が必要な方は事前に準備しましょう。
| 走行距離 営業キロ 京都 - 長崎 836.9キロ |
車両 14系 14系15型 (京都) |
牽引機関車 EF66 東京 - 下関(下関) EF65-1000 東京 - 下関(下関) EF81-400 下関 - 門司(豊肥久大) ED76 門司 - 長崎(豊肥久大) |
設備 B寝台 Bコンパートメント シングルツイン ツイン シングルデラックス レガートシート 談話室 飲料自販機 カード式公衆電話 |
車内販売 ありません。 九州ブルートレイン 魅力を語ろうもご覧下さい |
昭和40年10月1日改正にて「あかつき」が新大阪 - 西鹿児島・長崎間に20系客車で新設された。新大阪発18:30→長崎着翌日07:45、長崎発22:00→新大阪着翌日11:40のダイヤであった。昭和43年10月1日改正にて新大阪 - 西鹿児島・佐世保間に「あかつき」が増発される。昭和47年3月15日改正にて新大阪 - 熊本・長崎間に「あかつき」が増発される。昭和47年10月2日改正で新大阪 - 熊本間に「あかつき」が14系で増発される。新大阪 - 西鹿児島・佐世保間、新大阪 - 熊本・長崎間の列車を14系化する。昭和48年10月1日改正で新大阪 - 長崎間、新大阪 - 西鹿児島間それぞれに24系で「あかつき」が増発される。同改正にて新大阪 - 佐世保・大分間に「あかつき・彗星」が14系で増発される。新大阪 - 熊本・長崎間を新大阪 - 長崎・佐世保間に、新大阪 - 熊本間を新大阪 - 西鹿児島に変更される。また、新大阪 - 西鹿児島・佐世保間「あかつき」を廃止している。昭和49年4月25日改正で新大阪 - 熊本間に24系25型で増発され「あかつき」は7往復となる。また、新大阪 - 長崎間24系「あかつき」を24系25型に変更する。昭和50年3月10日改正で鹿児島線西鹿児島・熊本発着が「明星」なる。
新大阪 - 西鹿児島間14系1往復を24系25型「明星」に改称。 新大阪 - 熊本間24系25型「あかつき」を新大阪 - 熊本・長崎間「明星・あかつき」に変更。
新大阪 - 佐世保・大分間14系「あかつき・彗星」を新大阪 - 佐世保・熊本間「あかつき・明星」に変更。 新大阪 - 長崎間24系25型を大阪 - 長崎・佐世保間14系に変更。
新大阪 - 長崎・佐世保間14系を臨時に格下げ。 新大阪 - 西鹿児島・長崎間20系1往復を廃止。 新大阪 - 西鹿児島間24系「あかつき」1往復を廃止。
昭和53年10月2日改正で「あかつき」は大阪 - 長崎・佐世保間1往復が14系15型になる。 新大阪 - 佐世保・熊本間「あかつき・明星」を新大阪 - 佐世保・長崎間に変更し14系15型「あかつき」となる。なお、佐世保発着は筑豊線を経由しての運転となる。
新大阪 - 熊本・長崎間「明星・あかつき」を廃止。 昭和59年2月1日改正で大阪 - 長崎・佐世保間「あかつき」を新大阪 - 熊本・長崎間「明星・あかつき」となる。
昭和60年3月14日改正で佐世保発着の筑豊線経由が取りやめられ鹿児島線経由となる。 昭和61年11月1日改正で「明星・あかつき」が廃止され、新大阪 - 長崎・佐世保間１往復の運転となる。
平成2年3月10日改正で長崎発着に3列座席のレガートシート車の連結が始まる。 平成3年3月16日改正で京都 - 長崎・佐世保間の列車となる。 平成4年3月14日改正からB寝台個室「ソロ」の連結が始まる。
平成10年10月3日から出雲で使用されたA寝台個室シングルＤＸおよびB寝台個室ツイン、シングルツインが長崎編成に連結された。「ソロ」は佐世保編成に連結された。
平成12年3月11日改正から彗星と併結になり佐世保発着の列車が廃止された。
平成12年3月11日改正で「あかつき」「彗星」が併結となり京都 - 長崎・南宮崎間となる。「彗星」は14系15型となり、B寝台個室「ソロ」の連結が始まる。京都発20:20→長崎着翌日08:54・南宮崎着翌日10:31、長崎発19:47・南宮崎発17:37→京都着翌日07:52のダイヤであった。
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| B | B1 ソロ |
B 禁煙 注１ |
B 禁煙 注１ |
B 禁煙 |
B | B | B 禁煙 注１ |
B 禁煙 |
B コンパート メント 禁煙 |
B | A1 シングル デラックス |
B1 シングル ツイン |
B2 ツイン |
談話室 電話 自販機 |
レガート シート 禁煙 |
| 南宮崎 <- -> 京都（彗星号） | 長崎 <- -> 京都（あかつき号） | ||||||||||||||
| 注１：3,4号車、8号車は連結されない日があります。 京都 - 門司間は併結されています。 13号車のB1シングルツインは補助ベッド使用で２人で利用可能です。 2人で利用する時には追加料金が必要です。 コンパートメントは４人で利用すると個室になります。 レガートシートは３列でそれぞれ独立した席になってます。 レガートシートの一部は女性専用席となってます。 編成は変更される場合があります。 編成表 寝台特急あかつき号座席配置表 |
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| B | B1 ソロ |
B 禁煙 |
B 禁煙 |
B 禁煙 |
B | B | A1 シングル デラックス |
B1 シングル ツイン |
B2 ツイン |
B1 ソロ |
B 禁煙 |
談話室 電話 自販機 |
レガート シート 禁煙 |
| 南宮崎 <- 京都（彗星号） | 長崎 <- 京都（あかつき号） | ||||||||||||
| 2005/09/30の京都発は上記編成で運転します。 京都 - 門司間は併結されています。 |
| のぞみ 67 | 19:50 | 21:34 | 22:12 | 22:29 | - | 23:15 | 23:32 | |||||||||||
| ↓ | ||||||||||||||||||
| かもめ 1 | 08:18 | 08:35 | ||||||||||||||||
| ↑ | ||||||||||||||||||
| あかつき | 20:20 | 20:56 | 21:03 | 23:14 | 00:01 | 04:41 | 04:57 | 05:58 | 06:51 | 07:05 | 08:12 | 08:54 | ||||||
| 彗星 | 04:47 | 06:53 | 09:21 | 10:36 | 10:41 | |||||||||||||
| 列車名 | 東京 | 名古 屋 |
京都 | 新大 阪 |
大阪 | 岡山 | 福山 | 門司 | 博多 | 佐賀 | 肥前 山口 |
諫早 | 長崎 | 大分 | 延岡 | 宮崎 | 南宮崎 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 彗星 | 07:52 | 07:24 | 07:18 | 05:10 | 04:23 | 23:44 | 23:28 | 21:22 | 18:54 | 17:30 | 17:25 | |||||||
| あかつき | 23:22 | 22:17 | 21:29 | 21:17 | 20:10 | 19:47 | ||||||||||||
| ↓ | ↓ | |||||||||||||||||
| のぞみ 42 | 10:30 | 08:45 | 08:08 | 07:53 | ||||||||||||||
| のぞみ 70 | 09:30 | 07:45 | 07:08 07:09 |
06:51 06:53 |
- | 06:00 | ||||||||||||
| あかつき号の時刻は夜間帯時刻は発車時刻、早朝時間帯は到着時刻です。 「のぞみ 29」は広島行きです。 他の停車駅、新幹線等乗り継ぎ列車は時刻表でお調べ下さい。 時刻は臨時に変更されることがあります。ご利用の際は最新の時刻表で確認下さい。 あかつき号長崎行きは京都、新大阪、大阪、三ノ宮、姫路、岡山、倉敷、福山、尾道、三原に停車し、翌朝は下関、門司、小倉、黒崎、博多、鳥栖、佐賀、肥前山口、肥前鹿島、諫早、長崎に停車します。 あかつき号京都行きは長崎、諫早、肥前鹿島、肥前山口、佐賀、鳥栖、博多、黒崎、小倉、門司、下関、厚狭、宇部、新山口と停車し、翌朝は福山、倉敷、岡山、姫路、三ノ宮、大阪、新大阪、京都に停車します。 この時刻は2004年3月13日改正時のものです。 |
| 料金計算システム 寝台特急あかつき下り(京都→長崎)料金計算 寝台特急あかつき上り(長崎→京都)料金計算 |
料金計算システム(立席特急券) 立席特急券区間はありません。 |
| 京都駅からの 営業キロ |
- | 582.3 | 593.1 | 661.3 | 714.9 | 790.3 | 815.2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 駅名 | 下関 | 小倉 | 博多 | 佐賀 | 諫早 | 長崎 |
| 0.0 | 京都 | 9,030 2,830 3,340 |
9,070 2,830 3,340 |
9,710 3,150 3,660 |
10,080 3,150 3,660 |
10,810 3,150 3,660 |
11,130 3,150 3,660 |
| 42.8 | 大阪 | 8,510 2,830 3,340 |
8,550 2,830 3,340 |
9,500 3,150 3,660 |
9,770 3,150 3,660 |
10,500 3,150 3,660 |
10,810 3,150 3,660 |
|
73.4
|
三宮 | 7,980 2,830 3,340 |
8,230 2,830 3,340 |
9,180 2,830 3,340 |
9,770 3,150 3,660 |
10,180 3,150 3,660 |
10,500 3,150 3,660 |
| 219.3 | 岡山 | 6,090 2,520 3,030 |
6,130 2,520 3,030 |
7,290 2,830 3,340 |
7,880 2,830 3,340 |
9,030 2,830 3,340 |
9,660 2,830 3,340 |
| 名称 | 備考 | 料金(円) |
|---|---|---|
| B寝台 | B ２段寝台上下共 | 6,300 |
| シングルデラックス | A1 一人用Ａ寝台個室 | 13,350 |
| ツイン | B2 二人用Ｂ寝台個室（一室） | 16,320 |
| シングルツイン | B1 一人用Ｂ寝台個室 | 9,170 |
| 補助ベッド使用時追加料金 | 5,250 | |
| Ｂコンパート | B 四人用簡易個室（４人で利用すると個室に） | (一人)6,300 |
| あかつき号を利用する際に必要な金額は、運賃、特急料金、寝台料金の合計金額です。 二人用個室を利用する際には、定員までは人数分の運賃、定員分の大人特急料金、寝台料金の合計金額が必要です。 シングルツインに２人で乗車するときには追加料金、運賃、特急料金を追加して下さい。 レガートシート利用時は運賃、指定席特急料金の合計金額です。 指定席特急料金は通常期の料金です。繁忙期は200円増加、閑散期は200円引きした料金になります。 新幹線からあかつき号へ同日中に、あかつき号から新幹線へ同日または翌日に乗り継ぎを行う場合、 乗継割引によりあかつき号の特急料金が半額になります。（二人用個室利用時は除く） なお、新幹線とあかつき号の指定券を同時にお求めになる必要があります。 営業キロは料金計算上のものです。（岩徳線経由の営業キロ） 運賃、特急料金、営業キロは1999年7月2日からのものです。 |
| 往復割引きっぷ（組合せタイプ） 行き・帰りで新幹線とＢ寝台を組み合わせて利用できる往復割引切符です。
新幹線は「のぞみ」「ひかり」「こだま」号の利用となります。 指定席用は新幹線および在来線の普通車指定席が利用できます Ｂ寝台用は寝台特急のB寝台が利用できます。ただし、B寝台の個室は利用できません。 1〜7の京都市内発は「九州往復割引きっぷ」九州内発は「京都往復割引きっぷ」 8〜14の大阪市内発は「九州・大阪往復割引きっぷ」九州内発は「大阪往復割引きっぷ」 新幹線と寝台車の乗り継ぎはできません。寝台車の利用は片道あたり１列車に限る。 その他の設定区間、有効期間など詳細は時刻表、窓口等で確認して下さい。 途中下車は出来ません。 1〜8の京都発着は4/27〜5/6、8/11〜8/20、12/28〜1/6は利用できません。 |
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| 周遊きっぷ 長崎・佐賀ゾーン★ 往復の乗車券とゾーンがセットになった切符。鳥栖 - 長崎・佐世保と大村線、唐津線、筑肥線のJR線特急・急行・普通の自由席と嬉野温泉へのJRバスが乗り降り自由。ゾーンまでの経路は自由に組めて往復共に２割引。このゾーンは片道に限り航空機利用可能。ゾーン内を周遊する場合にお得度が増す。上の切符はB寝台利用の往復で有効だが、寝台券は別料金なので寝台列車の個室も利用可能。 お得度： モデルコース：★★★ |
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| フルムーン夫婦グリーンパス 夫婦二人の年齢が合わせて88歳以上の場合、ＪＲ全線（新幹線のぞみ号を除く）が乗り降り自由な切符です。
二人が同一行程でご利用になる場合に発売する切符です。 夫婦どちらかが70歳以上ならシルバー用となり5000円引きになります。 切符と一緒に渡されるアンケートに答えると今期もしくは来期に使える5000円の割引証がもらえます。 JR全線の新幹線を含む特急・急行・普通列車のグリーン車までとB寝台とデュエットがご利用できます。 また、新幹線普通個室（定員に達しなくても可）も利用できる。グリーン個室は運賃のみ有効。 ただし、新幹線のぞみ号は自由席を含め利用できません。利用する場合は料金券の他に乗車券も必要 また、JRバスも利用できません。利用時は運賃もお支払い下さい。宮島航路は利用できます。 JR線以外の会社線経由の列車を利用する場合は別途会社線の乗車券と列車によっては料金券類が必要です。 ただし、北斗星など盛岡 - 八戸間を通過する寝台列車利用の場合、列車の指定のみで乗車できます。 列車の運行ができない場合や列車の遅れによる払戻しはありません。 購入には健康保険証など年齢の証明できるものが必要となります。 2004年9月1日〜2005年5月31日まで発売。 2004年10月1日〜2005年6月30日まで利用可能。 12/28〜1/6,3/21〜4/5,4/27〜5/6は利用できません。 |
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| ナイスミディパス ３０歳以上の女性グループに販売され、JR全線（新幹線のぞみ号除く）が３日間乗り降り自由な切符です。
30歳以上の女性グループ2名から利用可能。
JRバスは利用できません。別に運賃をお支払い下さい。宮島航路は利用できます。 集合駅までと解散駅からは普通列車の普通車自由席に限り一人でも利用できます。 列車の運行ができない場合や列車の遅れによる払戻しはありません。 2004年3月6日〜2004年9月28日まで発売。 2004年4月6日〜2004年9月30日まで利用可能。 4/27〜5/6、8/11〜8/20は利用できません。 |
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| 周遊きっぷ ゆき、ゾーン、かえりの切符から構成され、各ゾーン内のＪＲ線などが乗り降り自由の切符。 出発駅、終着駅が同じ必要がありますが、経路は自由で入口駅、出口駅までの乗車券が２割引になります。 ゆき、かえりの切符はJR線の営業キロで201キロ以上必要となります。学割の場合3割引きとなります。 東海道新幹線を利用した場合、ゆき、かえりの切符が600キロまでだと5%引き、学割は2割引きとなります。 ゾーン内の特急、急行の自由席が利用可能です。各ゾーンは時刻表などで調べて下さい。 周遊きっぷ使用開始後の経路変更はできません。計画をもって利用しましょう。 ただし、東海道本線と東海道新幹線の間では可能。差額は精算。安い場合の払戻はない。 ゾーン券の有効期間は5日間です。 あかつき号利用の場合はゾーン内でも下車駅まで又は、乗車駅からの特急券、寝台券が必要です。 料金など詳細は時刻表、窓口などで確認して下さい。 あかつき号沿線の周遊きっぷ
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| レール＆レンタカー ＪＲ線２０１キロ以上（片道、往復共可）利用し、駅レンタカーを予約した場合に発売される切符。 駅レンタカーを同時に予約をすると同乗者全員の乗車券が２割引、特急・急行料金が１割引になります。 また、駅レンタカーの基本料金も割引になります。 あかつき号利用で各個室を利用する場合には特急料金の割引はありません。 片道も可なので行きか帰りに飛行機など他の交通機関と上手に組み合わせれば安く利用できます。 割引にならない期間もあります。料金やその他の詳細は時刻表、窓口などで確認して下さい。 |
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| ジパング倶楽部 とくとく切符ではありませんが、会員になるとJR線の運賃・料金が割引になります。 男性満65歳以上、女性満60歳以上、夫婦の場合はどちらかが満65歳以上なら会員になれます。 年会費は3,670円、夫婦会員の場合お二人で6,120円です。 申込みすると会員証とJR乗車券購入証が届きます。また、毎月会誌が届きます。 JR線の営業キロが201キロ以上利用の場合、JR乗車券購入証が使えて割引が受けられます。 3回目までは運賃・料金共に2割引、4回目以降は3割引となり20回まで使えます。継続の場合は初回から3割引。 寝台券、グリーン券、のぞみ特急券、二人用寝台車個室の特急券、JRバスなどは割引になりません。 一部を除き他のとくとく切符との併用はできません。 4/27〜5/6、8/11〜8/20、12/28〜1/6は割引になりません。 |
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| その他 往復割引：ＪＲ線片道601キロ以上利用の場合で往復乗車券を購入するとそれぞれ片道の乗車券が１割引されます。 学生割引：ＪＲ線片道101キロ以上利用で指定の学校の「学割証」「学生証」を提示した場合乗車券が２割引。 |
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みなさまからのあかつき号乗車記・情報を募集しています。乗車記のページをご覧下さい。乗車記・情報などは投稿フォームからどうぞ。
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| 値段の安さと快適な座席を準備し発展して来また夜行バス。ここではあかつき号と競合する夜行バスの路線を紹介します。 バスの路線は改変が激しく、運行会社の撤退なども多々あります。利用の際は運行会社、路線の存在、時刻等を確認して下さい。下記の路線以外にも競合する路線はあります。途中停留所、始発、終着地は時刻表などで確認してご利用下さい。 |
| 名称 | 区間 | 料金 | 備考 | 運行会社 | ||
| きょうと | 京都駅八条口 | - | 天神バスセンター | 10,500 | 予約指定制 | 京阪バス |
| オランダ | 京都駅八条口 | - | 長崎新地バスターミナル | 11,300 | 予約指定制 大阪（あべの橋）経由 |
京阪バス 長崎自動車 |
| ムーンライト | 大阪（阪急梅田） | - | 天神バスセンター | 10,000 | 予約指定制 | 阪急バス 西日本鉄道 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロマン長崎 | 大阪（阪急梅田） | - | 長崎駅前 | 11,000 | 予約指定制 | 阪急バス 長崎県交通局 |
| プリンセスロード エトランゼ |
三ノ宮 | - | 長崎新地バスターミナル | 10,500 | 予約指定制 | 神姫バス 長崎自動車 |
あかつき号の沿線情報
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