急行 きたぐに
Express "Kitaguni"


急行きたぐに号の現在運行されていません。2012年度冬期の運行をもって所定の臨時列車は運行を停止しました。

急行きたぐに号は2012年度の年末年始輸送を最後に臨時列車における所定の運行を終了しました。
大阪発2013年1月6日、新潟発2013年1月7日の運転が最後の運転となりました。

583系車両は国鉄時代に制作もので、車両の老朽化によるものが大きいと思われます。車両に関してはしばらく団体臨時列車の運行があるかもしれませんが、梅小路蒸気機関車館に併設される鉄道博物館に一部の車両は提供されると予測されます。なお、展示に際して急行きたぐにの塗装から国鉄色の塗装に変更されると思われます。

急行きたぐに(JPG-40k)きたぐに号は大阪と新潟を結ぶ臨時夜行列車です。東海道本線、湖西線、北陸本線、信越本線を敦賀、金沢、富山、長岡を経由する臨時急行列車です。きたぐに号を利用するとユニバーサルスタジオジャパンに朝早くから夜遅くまで楽しむことが可能となります。新潟、大阪、関西方面へのアクセスに便利です。きたぐに号は583系と呼ばれる寝台、座席両用の機能を備えた座席を持った車両で運転されています。きたぐにには電車3段式B寝台寝台車6両、グリーン車1両を連結した臨時急行列車です。

この列車にはパンタグラフの下にある中段が高さに余裕がある寝台となっています。料金は通常の中段と同じ料金で利用できます。該当する寝台は臨時列車に変更となったため、号車は不明ですが、パンタグラフのある車両(2、5号車と予想される)の1、2、11〜14番の中段になります。

この列車には、車内販売、電話はありません。

きたぐに号の切符の予約・購入はJR駅のみどりの窓口、びゅうプラザなどの駅の旅行センターまたは主な旅行会社で発売しています。
なお、きたぐに号に関してはサイバーステーションにて空席の確認ができます。

なお、急行きたぐに号は平成24(2012)年3月17日のダイヤ改正より定期運行は終了し、臨時列車となっています。東海道線の米原経由から湖西線経由に変更となっており、停車駅が異なります。


定期運行の情報はこちらをご覧下さい。

 
急行 きたぐに

基礎データ

走行距離
  営業キロ

大阪 - 新潟
  581.1キロ

運転日
  多客期運転
  運転日の情報はこちら
車両
  581/583系
  (JR西日本・京都)
走行会社
JR西日本 大阪 - 直江津
JR東日本 直江津 - 新潟
設備
  電車3段式B寝台
  グリーン席
車内販売
  ありません。

料金計算
  大阪→新潟料金計算
  新潟→大阪料金計算

 
急行 きたぐに

歴史

昭和23年7月1日大阪 - 青森間急行列車として登場する。大阪発12:00→青森着翌日14:22、青森発13:00→大阪着翌日15:27であった。昭和25年9月15日改正では大阪発22:30→青森着翌日23:00、青森発5:35→大阪着翌日5:48のダイヤとなる。昭和25年11月2日より「日本海」となる。昭和43年10月1日特急「日本海」が登場すると同区間急行は「きたぐに」と命名された。大阪発20:45→青森着翌日18:32、青森発11:51→大阪着翌日9:22のダイヤであった。夜行区間の大阪 - 新潟間に寝台車が連結された。昭和48年10月1日改正より座席車は12系客車になる。昭和57年11月15日改正で大阪 - 新潟間の列車となる。14系客車となる。昭和60年3月14日改正で583系電車での運転となった。昭和63年3月改正から下り新潟行きの新津 - 新潟間が快速列車として運転される。2009年6月1日より座席車両は全車禁煙となる。平成24(2012)年3月17日ダイヤ改正にて廃止となる。廃止時のダイヤは大阪発18:03→新潟着翌日08:29、新潟発22:58→大阪着翌日06:49であった。平成24(2012)年3月16日は大阪発18:03→新潟着翌日08:48、新潟発22:58→大阪着翌日06:49となる。

平成24(2012)年3月17日ダイヤ改正において臨時列車となる。なお、東海道線・米原・北陸線経由から湖西線経由になる。また、A寝台、自由席は廃止される。車両は583系による電車3段式B寝台車両6両、グリーン車1両での運転となる。2012年春期のダイヤは大阪発23:27→新潟着翌日06:54、新潟発22:37→大阪着翌日06:49となる。

 
急行 きたぐに

編成


1 2 3 4 5 6 7
電車3段式
B寝台


電車3段式
B寝台
電車3段式
B寝台
グリーン席


禁煙

電車3段式
B寝台
電車3段式
B寝台
電車3段式
B寝台
大阪 <- -> 新潟

編成は予想あり、変更される場合があります。

禁煙・喫煙の区分は不明です。

B寝台は3段式ベッドです。
上記の内、6両は電車3段式B寝台です。
4号車にグリーン車が1両連結される見込みです。
グリーン席は禁煙と見込まれます。

編成表
  急行きたぐに号の座席配置表(座席番号表)


 
急行 きたぐに

写真館


きたぐに号を写真で紹介します。スタートから次のページで順番にご覧戴けます。

きたぐに B寝台 グリーン席
スタート
  1. 大阪入線
  2. ロゴマーク
  3. きたぐに号
写真一覧
  1. 車両
  2. デッキ
  3. 客室
  4. 下段
  5. 中段/上段
  6. パン下中段
  7. 洗面所
  8. コメント
写真一覧
  1. 車両
  2. デッキ
  3. 座席
  4. トイレ
  5. コメント




 
急行 きたぐに

時刻


きたぐに号の主要駅時刻です。なお、利用の際は最新の時刻表で確認して下さい。

2012年3月17日改正の運行予定時刻
きたぐに 23:27 23:32 00:03 01:17 01:54 02:48 03:15 03:29 03:49 04:55 05:26 05:56 06:17 06:38 06:54
列車名 大阪 新大阪 京都 敦賀 福井 金沢 高岡 富山 魚津 直江津 柏崎 長岡 東三条 新津 新潟
きたぐに 06:49 06:43 06:16 04:42 04:01 03:04 02:36 02:22 01:59 00:57 00:20 23:48 23:18 22:57 22:37

きたぐに号の時刻は夜間帯時刻は発車時刻、早朝時間帯は到着時刻です。
その他の停車駅は時刻表でお調べ下さい。

時刻は臨時に変更されることがあります。ご利用の際は最新の時刻表で確認下さい。

この時刻は2012年3月17日ダイヤ改正時のものです。


 
急行 きたぐに

料金


きたぐに号利用の際の料金、運賃です。乗車時には最新の料金を確認して下さい。

料金計算システムです。乗車駅から下車駅までの運賃・料金・とくとくきっぷを計算します。
料金計算システム
  急行きたぐに下り(大阪→新潟)料金計算
  急行きたぐに上り(新潟→大阪)料金計算
料金計算システム(立席特急券)
  急行列車のため立席制度はありません。

主要駅間の料金です。
大阪駅からの
営業キロ
- 267.6 327.0 444.8 517.8 565.9 581.1
- 駅名 金沢 富山 直江津 長岡 新津 新潟
0.0 大阪 4,620
1,260
4,000
5,460
1,260
4,000
7,140
1,260
5,150
7,980
1,260
5,150
8,720
1,260
5,150
9,030
1,260
5,150
42.8 京都 3,890
1,260
4,000
4,940
1,260
4,000
6,620
1,260
5,150
7,350
1,260
5,150
8,190
1,260
5,150
8,190
1,260
5,150
136.9 敦賀 2,210
950
2,670
3,260
1,050
2,670
5,250
1,260
4,000
6,300
1,260
4,000
6,830
1,260
5,150
7,140
1,260
5,150
190.9 福井 1,280
730
1,240
2,210
950
2,670
4,310
1,260
4,000
5,460
1,260
4,000
6,090
1,260
4,000
6,300
1,260
4,000
上段:運賃 中段:急行料金 下段:グリーン料金

寝台料金
名称 備考 料金(円)
B寝台 中段、上段 5,250
下段 6,300
A寝台 上段 9,540
下段 10,500

きたぐに号寝台車を利用する際に必要な金額は、運賃、急行料金、寝台料金の合計金額です。

きたぐに号グリーン席利用の場合は運賃、急行料金、グリーン料金の合計金額です。

きたぐに号自由席利用の場合は運賃、急行料金の合計金額です。

大阪、京都から敦賀以遠へは湖西線経由の営業キロ・運賃・料金で計算しています。
新潟行きの急行料金は新津までの料金で新潟まで乗車出来ます。

運賃、特急料金、営業キロは2002年12月1日現在のものです。

 
急行 きたぐに

お得に利用しよう


きたぐに号が利用可能なとくとく切符などです。利用の際は最新の時刻表などで確認下さい。

フルムーン夫婦グリーンパス

夫婦二人の年齢が合わせて88歳以上の場合、JRの鉄道全線(新幹線のぞみ号を除く)が乗り降り自由な切符です。

  値段 有効期間
フルムーン夫婦グリーンパス 80,500 5日
99,900 7日
124,400 12日

二人が同一行程でご利用になる場合に発売する切符です。
夫婦どちらかが70歳以上ならシルバー用となり5000円引きになります。
切符と一緒に渡されるアンケートに答えると今期もしくは来期に使える5000円の割引証がもらえます。
JR全線の新幹線を含む特急・急行・普通列車のグリーン車までとB寝台とデュエットがご利用できます。
また、新幹線普通個室(定員に達しなくても可)も利用できる。グリーン個室は運賃のみ有効。
ただし、新幹線のぞみ号は自由席を含め利用できません。利用する場合は料金券の他に乗車券も必要
また、JRバスも利用できません。利用時は運賃もお支払い下さい。宮島航路は利用できます。
JR線以外の会社線経由の列車を利用する場合は別途会社線の乗車券と列車によっては料金券類が必要です。
ただし、北斗星など盛岡 - 八戸間を通過する寝台列車利用の場合、列車の指定のみで乗車できます。
きたぐに号にはこの切符で電車3段式B寝台、グリーン車にご乗車できます。あらかじめ指定をお受け下さい。
列車の運行ができない場合や列車の遅れによる払戻しはありません。
購入には健康保険証など年齢の証明できるものが必要となります。
2004年9月1日〜2005年5月31日まで発売。
2004年10月1日〜2005年6月30日まで利用可能。
12/28〜1/6,3/21〜4/5,4/27〜5/6は利用できません。
周遊きっぷ

ゆき、ゾーン、かえりの切符から構成され、各ゾーン内のJR線などが乗り降り自由の切符。
出発駅、終着駅が同じ必要がありますが、経路は自由で入口駅、出口駅までの乗車券が2割引になります。
ゆき、かえりの切符はJR線の営業キロで201キロ以上必要となります。学割の場合3割引きとなります。
東海道新幹線を利用した場合、ゆき、かえりの切符が600キロまでだと5%引き、学割は2割引きとなります。
ゾーン内の特急、急行の自由席が利用可能です。各ゾーンは時刻表などで調べて下さい。
周遊きっぷ使用開始後の経路変更はできません。計画をもって利用しましょう。
ゾーン券の有効期間は5日間です。
きたぐに号B寝台・指定券を利用の場合はゾーン内でも下車駅まで又は、乗車駅からの急行券、指定券、寝台券が必要です。
北海道内の周遊きっぷは行きか帰りに飛行機の利用も可能で、上手に組み合わせれば安く利用できます。
料金など詳細は時刻表、窓口などで確認して下さい。

きたぐに号沿線の周遊きっぷ
  • 京阪神ゾーン 大阪近郊のJR線、淡路島などへのJRバスなど。
レール&レンタカー

JR線201キロ以上(片道、往復共可)利用し、駅レンタカーを予約した場合に発売される切符。
駅レンタカーを同時に予約をすると同乗者全員の乗車券が2割引、特急・急行料金が1割引になります。
また、駅レンタカーの基本料金も割引になります。
きたぐに号利用でA寝台を利用する場合には特急料金の割引はありません。
片道も可なので行きか帰りに飛行機など他の交通機関と上手に組み合わせれば安く利用できます。
割引にならない期間もあります。料金やその他の詳細は時刻表、窓口などで確認して下さい。
ジパング倶楽部

とくとく切符ではありませんが、会員になるとJR線の運賃・料金が割引になります。
男性満65歳以上、女性満60歳以上、夫婦の場合はどちらかが満65歳以上なら会員になれます。
年会費は3,670円、夫婦会員の場合お二人で6,120円です。
申込みすると会員証とJR乗車券購入証が届きます。また、毎月会誌が届きます。
JR線の営業キロが201キロ以上利用の場合、JR乗車券購入証が使えて割引が受けられます。
3回目までは運賃・料金共に2割引、4回目以降は3割引となり20回まで使えます。継続の場合は初回から3割引。
寝台券、グリーン券、のぞみ特急券、二人用寝台車個室の特急券、JRバスなどは割引になりません。
一部を除き他のとくとく切符との併用はできません。
4/27〜5/6、8/11〜8/20、12/28〜1/6は割引になりません。
その他

往復割引:JR線片道601キロ以上利用の場合で往復乗車券を購入するとそれぞれ片道の乗車券が1割引されます。
学生割引:JR線片道101キロ以上利用で指定の学校の「学割証」「学生証」を提示した場合乗車券が2割引。

 
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みなさまからの乗車記・情報


みなさまからのきたぐに号乗車記・情報を募集しています。乗車記のページをご覧下さい。乗車記・情報などは投稿フォームからどうぞ。

 
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沿線情報

きたぐに号の沿線情報
  • 現在、情報の提供は停止しています。
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