寝台特急日本海号は大阪(関西圏)、北陸地方、東北地方の日本海側の都市を結ぶ寝台特急です。寝台特急日本海は大阪と青森の間を結ぶ夜行列車です。琵琶湖沿いの湖西線を通り、北陸線、信越線、羽越線、奥羽線を福井、金沢、富山、秋田、大館を経由する寝台特急列車です。関西地区と東北を結ぶ毎日運転となる定期列車は日本海のみとなっています。大阪・京都・敦賀・福井・金沢・富山・鶴岡・酒田・秋田・大館・弘前・青森などへの出張にも観光にも使えます。
利用客の減少に伴い平成20(2008)年3月15日ダイヤ改正で2往復運転から1往復の運転に変更されました。寝台特急日本海号は大阪発17:47青森着08:34、青森発19:33大阪着10:27の時刻となっています。なお、設備はA寝台とB寝台のみになり個室はありません。
2008年3月15日改正以前の寝台特急日本海号の情報はこちらをご覧下さい。
臨時列車となった寝台特急日本海号の情報はこちらをご覧下さい。
平成24(2012)年3月17日ダイヤ改正において、利用客の減少・車両の老朽化に伴い残った1往復の寝台特急日本海号の定期運行が終了されることになりました。なお、臨時列車として多客期の運転はしばらく継続される予定です。
沿線には関西空港、伊丹空港、小松空港、能登空港、富山空港、新潟空港、庄内空港、秋田空港、大館能代空港(あきた北空港)、青森空港などがあります。片道は寝台特急日本海、片道は飛行機などの旅をご検討されるとよいのではないでしょうか。
寝台特急日本海号にはA寝台が1両連結されています。その他はB寝台です。 A寝台車は仕切はB寝台と同様にカーテンですが、ベッド幅が格段に広く快適に寝ることができます。お子様との添い寝には最適です。ただ、その分値段も高く設定されています。B寝台は寝台幅70cmですが、A寝台下段は寝台幅93cmありますのでお連れのお子様とB寝台を二つ取得されるのであればA寝台一つ取得された方が多少安く利用できます。
寝台特急日本海号はJR東日本(青森)の24系および24系25型客車を使用したブルートレインです。また、牽引する機関車はJR西日本(敦賀)のEF81型電気機関車です。
寝台特急日本海号の下り・青森行きは大阪、新大阪、京都、敦賀、福井、加賀温泉、金沢、高岡、富山、魚津、糸魚川、直江津と停車し、翌朝は新津、鶴岡、酒田、羽後本荘、秋田、東能代、鷹ノ巣、大館、大鰐温泉、弘前、青森と停車します。
寝台特急日本海号の上り・大阪行きは青森、弘前、大鰐温泉、大館、鷹ノ巣、東能代、秋田、羽後本荘、酒田、鶴岡、新津と停車し、翌朝は直江津、糸魚川、魚津、富山、高岡、金沢、加賀温泉、福井、敦賀、京都、新大阪、大阪と停車します。
車内販売は下り(青森行き)はありません。上り(大阪行き)は夕食時にはありません。朝食時は実施する場合があります。なお、食堂車の連結は行われておりません。
自動販売機の設備、電話の設置はありません。飲み物、食事類は事前に購入することをお勧めます。
寝台特急日本海号の切符の予約・購入はJR駅のみどりの窓口、びゅうプラザなどの駅の旅行センターまたは主な旅行会社で発売しています。なお、日本海号に関してはA寝台・B寝台ともにサイバーステーションにて空席情報の確認ができます。JR東日本のホームページである「えきねっと」によるインターネットでの購入には対応されていません。ご承知の上、ご購入をご検討下さい。
平成24(2012)年3月17日のダイヤ改正にて寝台特急日本海号は廃止されることなりました。なお、臨時列車として運転される旨、発表されています。臨時列車の詳細は現時点(2011/12/16)で不明です。
寝台特急日本海号平成24(2012)年3月17日ダイヤ改正にて廃止惜別企画壁紙サイズ画像公開
JR西日本 | 大阪 - 直江津 |
JR東日本 | 直江津 - 青森 |
大阪-青森を結ぶ急行列車が昭和23年7月1日登場する。大阪12:00→青森翌日14:27、青森13:00→大阪翌日15:27のダイヤであった。この列車に昭和25年11月2日に「日本海」の名が与えられた。昭和43年10月1日「日本海」は特急となる。大阪19:30→青森翌日11:50、青森16:30→大阪翌日09:26のダイヤで20系客車で登場した。昭和50年3月10日湖西線が開業しルートが湖西線経由に改められ、車両も14系客車に変更された。昭和53年10月2日改正で季節列車を定期列車に格上げし「日本海」は2往復となる。車両は24系と24系25型で運転された。昭和57年11月15日改正で2往復とも車両が24系25型となる。昭和63年3月13日ダイヤ改正で青函トンネルが開通すると「日本海1/4号」が函館へ延長され大阪 - 函館間の運転となる。平成10年12月08日ダイヤ改正において「日本海1/4号」にA個室が連結される。平成18年3月14日ダイヤ改正において白鳥の増発により日本海1/4号の青森 - 函館間が廃止され、大阪 - 青森間の運転となる。1号大阪17:47→青森08:32、3号大阪20:17→青森11:54、2号青森16:45→大阪07:12、4号青森19:33→大阪10:23のダイヤとなる。平成20年3月15日改正にて「日本海2/3号」が廃止され1往復のみ運転の寝台特急日本海となります。新生の寝台特急日本海は大阪発17:47青森着08:34、青森発19:33大阪着10:27のみとなる。2008年3月14日大阪発日本海3号は大阪発20:17→青森着12:18に変更された。なお、車両はJR東日本が担当し、A寝台、B寝台を連結して運転されます。平成22年12月4日改正より東北新幹線の新青森開業に伴い、新青森駅に停車することとなった。大阪発17:47→新青森着8:38→青森着8:45、青森発19:31→新青森発19:38→大阪着10:27となる。また、所定編成が12両から10両に減車された。なお、通常の8両は変わらない。平成24(2012)年3月17日ダイヤ改正にて廃止となる。平成24(2012)年3月16日は大阪発17:47→青森着翌日12:42、青森発19:31→大阪着翌日10:27となる。
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | - |
B | B 禁煙 |
B 禁煙 |
B | B 禁煙 |
B 禁煙 |
B 禁煙 注1 |
B 禁煙 注1 |
B | A 禁煙 |
荷 |
大阪 <- -> 青森 |
注1:7〜8号車は連結しない日があります。 AはA寝台(2段式ベッド)、BはB寝台(2段式ベッド)。 編成は変更される場合があります。 編成表 座席配置表 |
牽引機関車 | 大阪 - 敦賀 | 敦賀 - 青森 |
日本海下り | EF81(敦) | |
日本海上り | EF81(敦) | EF81(敦) |
列車名 | 大阪 | 新大阪 |
京都 | 敦賀 | 福井 | 加賀 温泉 |
金沢 | 高岡 | 富山 | 魚津 | 糸魚川 |
直江津 |
長岡 | 新津 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日本海 | 17:47 | 17:53 | 18:22 | 19:43 | 20:26 | 20:57 | 21:31 | 22:03 | 22:20 | 22:40 | 23:20 | 23:57 | → | 01:33 | → |
↑ | |||||||||||||||
サンダーバード 39 | 18:42 | 18:46 | 19:09 | 20:05 | 20:37 | → | 21:21 | 21:47 | 22:01 | ||||||
スーパー白鳥 95 | 09:13 | 09:28 | 11:38 | ||||||||||||
↑ |
|||||||||||||||
日本海 | → | 03:35 | 03:59 | 04:55 | 05:32 | 06:27 | 06:53 | 07:17 | 07:47 | 08:00 | 08:38 | 0845 | |||
列車名 | 鶴岡 | 酒田 | 羽後 本荘 |
秋田 | 東能代
|
鷹ノ巣
|
大館 | 大鰐 温泉 |
弘前 | 新青森 |
青森 | 函館 | |||
日本海 | ← | 00:27 | 00:03 | 23:08 | 22:31 | 21:40 | 21:13 | 20:56 | 20:25 | 20:14 | 19:38 | 19:31 | |||
↑ |
|||||||||||||||
スーパー白鳥40号 | 17:56 | 17:51 | 15:55 | ||||||||||||
サンダーバード 6 | 09:39 | 09:34 | 09:11 | 08:17 | 07:47 | ← | 07:02 | 06:26 | 06:12 | ||||||
↓ | |||||||||||||||
日本海 | 10:27 | 10:21 | 09:51 | 08:02 | 07:17 | 06:50 | 06:16 | 05:45 | 05:28 | 05:08 | 04:29 | 04:00 | ← | 02:28 | ← |
列車名 | 大阪 | 新大阪 |
京都 | 敦賀 | 福井 | 加賀 温泉 |
金沢 | 高岡 | 富山 | 魚津 | 糸魚川 |
直江津 |
長岡 | 新津 |
日本海号の時刻は夜間帯時刻は発車時刻、早朝時間帯は到着時刻です。 他の停車駅、新幹線等乗り継ぎ列車は時刻表でお調べ下さい。 時刻は臨時に変更されることがあります。ご利用の際は最新の時刻表で確認下さい。 この時刻は2010年12月4日ダイヤ改正時のものです。 下りは東能代〜青森間でB寝台に立席特急券で乗車できます。 上りは青森〜秋田までB寝台に指定席特急券で乗車できます。 寝台特急日本海はB寝台とA寝台の設備があります。 |
列車名 | 大阪 | 新大阪 |
京都 | 敦賀 | 福井 | 加賀 温泉 |
金沢 | 高岡 | 富山 | 魚津 | 糸魚川 |
直江津 |
長岡 | 新津 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日本海 | 17:47 | 17:53 | 18:22 | 19:43 | 20:26 | 20:57 | 21:31 | 22:03 | 22:20 | 22:40 | 23:20 | 00:58 | → | 03:11 | → |
日本海 | → | 05:17 | 06:44 | 08:10 | 08:57 | 10:15 | 10:44 | 11:03 | 11:32 | 11:49 | 12:34 | 12:42 | |||
列車名 | 鶴岡 | 酒田 | 羽後 本荘 |
秋田 | 東能代
|
鷹ノ巣
|
大館 | 大鰐 温泉 |
弘前 | 新青森 |
青森 | 函館 | |||
日本海 | ← | 00:27 | 00:03 | 23:08 | 22:31 | 21:40 | 21:13 | 20:56 | 20:25 | 20:14 | 19:38 | 19:31 | |||
日本海 | 10:27 | 10:21 | 09:51 | 08:02 | 07:17 | 06:50 | 06:16 | 05:45 | 05:28 | 05:08 | 04:29 | 04:00 | ← | 02:28 | ← |
列車名 | 大阪 | 新大阪 |
京都 | 敦賀 | 福井 | 加賀 温泉 |
金沢 | 高岡 | 富山 | 魚津 | 糸魚川 |
直江津 |
長岡 | 新津 |
日本海号の時刻は夜間帯時刻は発車時刻、早朝時間帯は到着時刻です。 他の停車駅、新幹線等乗り継ぎ列車は時刻表でお調べ下さい。 時刻は臨時に変更されることがあります。ご利用の際は最新の時刻表で確認下さい。 この時刻は2012年3月16日出発分の運行予定時刻です。 寝台特急日本海はB寝台とA寝台の設備があります。 |
大阪駅からの 営業キロ |
- | 705.3 | 732.8 | 837.6 | 941.8 | 986.0 | 1023.4 | 1183.8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 駅名 | 鶴岡 | 酒田 | 秋田 | 大館 | 弘前 | 青森 | 函館 |
0.0 | 大阪 | 9,870 3,150 |
10,190 3,150 |
10,820 3,150 |
11,660 3,150 |
11,970 3,150 |
12,290 3,150 |
13,650 3,150 |
42.8 | 京都 | 9,560 3,150 |
9,870 3,150 |
10,500 3,150 |
11,340 3,150 |
11,660 3,150 |
11,970 3,150 |
13,340 3,150 |
190.9 | 福井 | 7,980 2,830 |
8,510 2,830 |
9,560 3,150 |
10,190 3,150 |
10,500 3,150 |
10,820 3,150 |
12,500 3,150 |
267.6 | 金沢 | 6,830 2,830 |
7,350 2,830 |
8,720 2,830 |
9,560 3,150 |
9,870 3,150 |
10,190 3,150 |
11,870 3,150 |
327.0 | 富山 | 6,620 2,520 |
7,350 2,830 |
7,980 2,830 |
9,350 3,150 |
9,560 3,150 |
9,870 3,150 |
11,240 3,150 |
名称 | 備考 | 料金(円) |
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シングルデラックス | A1 一人用A寝台個室 | 13,350 |
A寝台 | 上段 | 9,540 |
下段 | 10,500 | |
B寝台 | B 2段寝台上下共 | 6,300 |
日本海号を利用する際に必要な金額は、運賃、特急料金、寝台料金の合計金額です。 例えば大阪から青森までB寝台利用で、合計21,740円となります。 日本海号下り青森行きは東能代 - 青森間内利用の場合はB寝台を立席特急券、運賃で利用可能です。 立席特急券は自由席特急料金と同額です。 周遊切符など特急の自由席に乗れるとくとく切符類でも立席特急券が必要です。 立席特急券は1ヶ月前から枚数を限定して発売する切符です。 日本海号上り大阪行きは青森 - 秋田間内利用の場合はB寝台を指定席特急券、運賃で利用可能です。 指定席は寝台番号をA,B,Cと区分され、Aは窓側、Bは通路側、Cは中央に座ります。料金は指定席特急料金と同じです。 運賃、特急料金、営業キロは2002年12月1日現在のものです。 |
値段 | 有効期間 | |
フルムーン夫婦グリーンパス | 80,500 | 5日 |
99,900 | 7日 | |
124,400 | 12日 |